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東南汽車自1995年成立以來,一直為三菱的中國代工工廠。因此很多貼上東南汽車自家商標的車型,都是三菱原型車的改版。菱悅則是以第六代Lancer為基礎設計之車型。[2]
菱悅的產生,與三菱品牌汽車在中國大陸市場之不振有關。由於其前代產品菱帥因款式過時而停產,而後繼者L藍瑟由於車型設計及價格定位的問題銷售不暢,東南汽車在2000年代中期乃跌入谷底。與此同時,其他國外品牌在中國大陸合資生產之車型,銷量節節上升,如上海大眾、一汽奧迪、東風雪鐵龍等;同時中國大陸的本土車廠數目也與日俱增,作為三菱代工廠的東南汽車影響力大減。東南汽車於是只得把其生產的藍瑟,通過更換較低配置的部件,以及降低價格,而派生出一款自有品牌車型,以對抗其日益壯大的競爭者。[3]
菱悅使用國產化的三菱東安4g15m發動機(低配置),和沈飛利用三菱技術生產的4A91鋁發動機(高配置)。排量為1.5升。[4]
手動變速箱方面,愛信、東安、格拉特的變速箱都有使用過。尤其是在2010年2月前出廠的4A91發動機搭配的格拉特手動變速箱,由於配件和發動機的不匹配,在某些檔位會產生不正常的響聲。後來東南汽車曾將此類汽車召回,更換較重的配件和隔音設備以降低響聲。[5][6]
使用4A91發動機及CVT變速箱版本的V3菱悅,於2010年4月上市。[4]
驅動方式為前置前驅,前懸掛麥弗遜式獨立懸架,後懸掛五連杆獨立懸架。[4]
V3菱悅車體結構為4門5座三廂。[7]
配件及內飾方面,儘管大部分配件與藍瑟通用,但不論是材料質量還是裝配技術都與藍瑟有極大差異。
2010年款的外觀略有修改,前面仿照同廠生產的藍瑟翼神的「鯊魚嘴」修改了通風口。此後在外觀上又有多個改版。
菱悅V3因是藍瑟的改版,很多用戶將其當作三菱車進行修改,包括改換三菱標誌等。以至於中國大陸路上出現大量非三菱品牌的「三菱」汽車,並間接帶動改裝商及相應部件廠家的銷售。[8][9][10]
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