上海軌道交通20號線,為上海軌道交通建設中的一條路線,編列在市城軌第三期建設規劃(2018—2023年)中。在建的一期工程(含一期東延伸),全長28.4公里、全部為地下線,大致沿交通路–新村路–廣中(西)路–廣靈一路–水電路–場中路–政立路–嫩江路–啟帆路走行,設21座車站,設真如停車場、華東路二處車輛基地。

Quick Facts 上海軌道交通20號線, 概覽 ...
上海軌道交通20號線
位於普陀區的上海西站建設工地
概覽
營運範圍 中國上海市普陀區靜安區虹口區楊浦區浦東新區
服務類型城市軌道交通
所屬系統上海地鐵
目前狀況建設中
起點站金昌路站
新園路站
技術數據
路線結構地下
路線長度20.3 km(12.61 mi)
最高速度80公里/小時
車站數目21座
軌距1,435毫米標準軌
車輛基地真如停車場
列車編組6A
營運資訊
開通營運預計2030年
擁有者上海申通地鐵建設集團有限公司
營運者上海地鐵第二營運有限公司
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在核定和規劃階段,本路線被劃分為三個部分:一期西段(金昌路–上海馬戲城)、一期東段(上海馬戲城–共青森林公園)、一期東延伸(共青森林公園–新園路)。其中一期西段、一期東段屬於《上海市城市軌道交通第三期建設規劃(2018—2023年)》編列範圍,2018年12月取得發改委批覆;一期東延伸屬於《第三期建設規劃(2018—2023年)調整》編列範圍[1],2023年取得發改委批覆。

沿革

  • 2016年4月18日 首次在《上海市軌道交通近期建設規劃(2017-2025)》公示中出現[2]
  • 2018年12月11日 依《上海市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》取得國家發改委批覆(發改基礎〔2018〕1831號)
  • 2022年5月31日 一期工程西段選線專項規劃公示[3]
  • 2022年9月5日 一期工程西段可行性研究報告獲批[4]
  • 2022年9月13日 一期工程西段環境影響評價公示[5]
  • 2022年9月23日 環境影響評價報批前公示[5]
  • 2022年10月24日 上海市環保局受理一期工程西段環境影響評價報告書[6]
  • 2022年11月15日 上海市環保局批准一期工程西段環境影響評價報告書[7][8]
  • 2022年12月15日 一期西段正式開工[9]
  • 2023年5月12日 一期東段選線專項規劃公示(隨後公示文件被撤下),同時微調一期西段部分路線[10]上海西站站開始實質性施工,交通路部分路段改為單向單行車線行駛[11]
  • 2023年6月6日 重新發佈了除日期外與5月12日公示內容完全相同的一期東段選線規劃公示[12]
  • 2024年3月11日 一期東延伸選線公示[13]
  • 2024年9月23日 一期東段及東延伸環境影響評價公示[14]
  • 2024年10月12日 一期東段及東延伸環境影響評價報批前公示[14]

車站一覽

參考文獻

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