八甲田隧道是日本東北新幹線的一條隧道，位於七戶十和田站及新青森站之間。這條隧道全長26.455公里，處於八甲田山北端的山腳位置，共耗資667億日圓建造，由佐藤工業、清水建設、鹿島建設、株式會社奧村組、飛島建設、前田建設施工，連接七戶町及青森市。八甲田隧道於1999年6月開始鑽挖，至2005年2月27日貫通，當時一度是全世界最長的山嶽隧道。但該紀錄保持兩年後被瑞士興建的勒奇山基線隧道（全長34.6公里）取代了。八甲田隧道在2010年12月4日正式啟用。