臨海本線（日語：臨海本線／りんかいほんせん Rinkai honsen */?）是連接千葉縣千葉市的蘇我站和袖浦市北袖站的鐵路線，屬於京葉臨海鐵道。
路線數據
歷史
臨海本線於1963年部分開通， 1973年全線開通，提供千葉港地區企業的原材料和產品運輸。臨海本線原本是日本國鐵在 1960 年代規劃的貨運線--東京外環線京葉線的一部分（蘇我到木更津區間），最初計劃在木更津連接國鐵房總西線[1] [2] 。
然而鐵路貨運需求自1970年代以來逐步減少，因此日本國鐵決定將東京外環線部分路段改為客運線路，即現在的武藏野線府中本町站－西船橋站和京葉線新木場站－蘇我站。[3]京葉臨海鐵道臨海本線也因為貨運需求減少，沒有施作北袖－木更津的路段。
- 1963年9月16日－蘇我 - 濱五井（9.5公里）、市原分岐點 - 京葉市原（1.6公里）開通。
- 1965年6月1日－ 濱五井－ 椎津（8.2 公里）開通。濱五井站向蘇我站方向移動了700公尺。
- 1968年10月1日－ 椎津 - 袖浦（後來的北袖浦）區間（2.2公里）開通。
- 1973年3月28日－袖浦分岐點（後來的北袖浦分岐點）－京葉久保田（2.3公里）區間開通。
- 1974年3月1日－袖浦站更名為北袖站，袖浦分岐點更名為北袖分岐點。
車站列表
| 站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 連接路線 | 地點 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | |||||
| 蘇我 | 蘇我 | Soga | 0.0 | 0.0 | 京葉線 內房線 外房線 |
千葉縣 | 千葉市 |
| 千葉貨物 | 千葉貨物 | Chibakamotsu | 3.0 | 3.0 | |||
| 市原分岐點 | 市原分岐点 | Ichiharabunkiten | 2.8 | 5.8 | 市原支線 | 市原市 | |
| 濱五井 | 浜五井 | Hamagoi | 3.0 | 8.8 | |||
| 玉前 | 玉前 | Tamasaki | 1.3 | 10.1 | |||
| 甲子 | 甲子 | Kinoene | 1.7 | 11.8 | |||
| 前川 | 前川 | Maekawa | 2.7 | 14.5 | |||
| 椎津 | 椎津 | Shiizu | 3.2 | 17.7 | |||
| 北袖分岐點 | 北袖分岐点 | Kitasodebunkiten | 1.6 | 19.3 | 久保田支線 | 袖浦市 | |
| 北袖 | 北袖 | Kitasode | 0.6 | 19.9 | |||
重要建築物
參考資料
參見
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