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白鳥號列車（日語：白鳥／はくちょう Hakuchō）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和西日本旅客鐵道（JR西日本）在大阪至青森、直江津至上野之間，營運行駛的特別急行列車，2001年已經廢止。
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此條目頁介紹的是大阪站–青森站、直江津站–上野站之間運行的「白鳥」特急列車。
| 白鳥（2001年以前） | |
|---|---|
白鳥號特急列車 2001年1月9日，行駛於新疋田–敦賀間 | |
| 概述 | |
| 類型 | 特別急行列車 |
| 狀態 | 廢止 |
| 營運地區 | 〔青森白鳥〕青森縣、秋田縣、山形縣、新潟縣、富山縣、石川縣、福井縣、滋賀縣、京都府、大阪府 〔信越白鳥〕新潟縣、長野縣、群馬縣、東京都 |
| 開行日期 | 1961年10月1日 |
| 停運日期 | 2001年3月2日 |
| 繼承 | 特急白鷹、特急雷鳥、特急北越、特急曙光特快、特急日本海→ 特急白雪、特急雷鳥、新幹線白鷹、新幹線特急光輝 特急稻穗、特急津輕 |
| 前營運商 | 日本國有鐵道（國鐵）→ 西日本旅客鐵道（JR西日本） 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 始發站 | 大阪站、福井站 |
| 終到站 | 青森站、上野站 |
| 途經路線 | JR西日本：東海道本線、湖西線、北陸本線 JR東日本：信越本線、白新線、羽越本線、奧羽本線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 80系氣動車（國鐵尾久客車區、國鐵向日町車輛段） 485系電動車（國鐵青森車輛段、國段向日町車輛段、國鐵上沼垂運轉區、JR東日本上沼垂運轉區、JR西日本京都綜合車輛段） |
| 軌距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 電氣化 | 直流1,500V（大阪–永原、梶屋敷–村上） 交流20,000V、50/60Hz（近江鹽津–糸魚川、間島–青森） |
| 運行速度 | 最高120 km/h（75 mph） |
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