曼海姆—薩爾布呂肯鐵路

曼海姆－萨尔布吕肯铁路（德語：Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken）是一条由曼海姆经路德维希港、诺伊施塔特、凯泽斯劳滕及洪堡至萨尔布吕肯的铁路。它是普法尔茨地区最重要的铁路干线，也是连接欧洲西部及东部的重要国际通道。 该线路主要是根据从1847年至1849年通车的普法尔

曼海姆至布鲁赫萨尔之间的线路主要与傳統鐵路莱茵河谷铁路（德语：Rheintalbahn）齐平；在布鲁赫萨尔至斯图加特之间的线路则尽可能的远离居民点，因此需要新建超过100公里的轨道。 线路在曼海姆火车总站出口处会通过一条入口斜坡连接至全长1,100米的曼海姆

发线（包括14条月台轨道），年均发送旅客量为1000万人次。德铁车站及服务将其归类为德国铁路二等车站。 1835年12月7日，德国的首条铁路线在纽伦堡至菲尔特之间建成通车，此后不久，“建立从萨尔布吕肯至曼海姆铁路的公司”（Gesellschaft für die Errichtung einer Eisenbahn

下普法爾茨，Niderpfalz 普法爾茨葡萄酒產區 普法爾茨城堡（Pfalzgrafenstein）的暱稱 普法爾茨森林（Pfälzerwald） 萊茵蘭-普法爾茨州 巴伐利亞普法爾茨 普法爾茨選侯國 普法爾茨選帝侯 普法爾茨-諾伊堡 普法爾茨-路德維希港鐵路，今曼海姆－薩爾布呂肯鐵路 普法爾茨德語

尔特体育场。 从东往西南偏西方向延伸的曼海姆－萨尔布吕肯铁路会通过一条环绕西北方向的长形弯道来到凯泽斯劳滕总站。凯泽斯劳滕－恩肯巴赫铁路（德语：Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach）则首先向东往曼海姆方向延伸，进而转入北部。通往劳特埃肯的劳特河谷铁路