stiffness

于后部(质量分配<50:50、如40:60)，车辆将表现为转向过度 过高的前悬挂硬度(roll stiffness，包括弹簧硬度、减震器硬度、防倾杆硬度) 过低的后悬挂硬度(roll stiffness，包括弹簧硬度、减震器硬度、防倾杆硬度) 前侧倾点(roll centre)相对于后侧倾点过高 后侧倾点(roll

动脉硬度（英文：Arterial stiffness）随自然老化（英语：Senescence）与动脉硬化渐增。 發炎是动脉硬化进展的主因，因此發炎也成為大动脉硬化的推手。 动脉硬度的增加與發生心肌梗死及中風等心血管疾病的風險呈正相關（心肌梗死及中風是已開發國家的兩個主要死因）。發生在富含彈性蛋白的

關節僵硬（英語：joint stiffness）可能是關節活動時產生疼痛的症狀、或運動時活動範圍變小的症狀或關節活動範圍減小的醫學徵象（或簡稱「體徵」）。 活動時的疼痛通常源自骨關節炎（通常疼痛程度較輕）和其他形式的關節炎。它也可能是傷害或過度使用造成，極少數是由更複雜病因造成，如：感染或腫瘤。運

(PDF)存档于2012-09-15）. Radial Stiffness: There's almost -no- vertical compliance in your wheel and people who insist that they can feel the vertical stiffness or “harshness”

刚度（stiffness或rigidity）是材料力学中的物理术语，表示材料或结构抵抗形变的能力，数学定义为一个物体被施加作用力时，受到的力（应力）与所產生形變量（应变）之间的比值。 刚度的公式記為： k = P δ {\displaystyle k={\frac {P}{\delta }}} 其中