Vieregg-Rössler

央火车站新建与S8线平行的第二条主线实现快速连接。第二条主线若动工建设，最快可于2018年试运行。 慕尼黑的规划机构费尔雷格·罗斯勒（Vieregg-Rössler）还提出了另一种可行性方案，即在中央火车站和北部环线之间以地下隧道方式建造一条通往机场的联络线。与S7/S27新线路相比，这是可供机场

Süd））和哥伦布广场站（新增）均将提供通往地铁的换乘服务。这三座车站的改建也是南环及北环铁路组成的环线铁路概念的一部分。 2009年，菲尔埃格-勒斯勒尔（德语：Vieregg-Rössler）建议进一步开发北部隧道，将火车总站经由艺术区（三大美术馆）以及慕尼黑自由广场与慕尼黑的北部（北环铁路（德语：Münchner