Viaduc de Monts

Ripault）。法国大革命后，蒙镇成为安德尔-卢瓦尔省的一个市镇。工业革命期间，途径蒙镇的巴黎—波尔多铁路分段投入运营，横跨安德尔河谷的蒙镇高架桥（法语：Viaduc de Monts）于1851年建成通车。与此同时，当地的里波国家火药厂（法语：Poudrerie nationale du Ripault）得到扩张，鼎盛时期工人数量超过6

Monts）、楠特雷（Naintré）、楠蒂亚（Nantiat）、尼约勒（Nieul）、尼奥尔（Niort）、图赖讷地区努瓦扬（Noyant-de-Touraine）、庞普鲁（Pamproux）、巴黎（Paris）、佩里亚克（Peyrilhac）、皮勒港（Port-de

prieuré de Tarare）、让-巴蒂斯特·马丁手工厂旧址（法语：Ancienne manufacture de moulinage J-B. Martin）等为法国国家文物保护单位，横贯塔拉尔市区西侧的塔拉尔高架桥（法语：Viaduc de Tarare）最高处距离地面36米，是当地的地标性建筑物。

同时，INSEE还将芒德市镇分为了5个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。 法国国道N88线和N106线以及多条洛泽尔省省道在芒德境内交汇，2009年里约克洛大桥（viaduc de Rieucros）的建成使得途径芒德的过境车辆不再穿过市中心。奥克西塔尼大区城际客运提供由芒德前往克莱蒙费朗、罗德兹、勒皮、弗洛拉克三河镇、米约及圣谢利达普谢等地的汽车线路。

tout relais à transit souple） 分岔（2號軌道） 蒙鎮大橋（法语：Viaduc de Monts），上跨安德爾河（巴黎－波爾多鐵路247.914公里處） （708米） 蒙鎮（法语：Gare de Monts） （74米；249.159公里處） 巴黎—波尔多铁路 往波爾多聖讓