Verkehrsrot

而部分纳入MVV、由德铁上巴伐利亚巴士（德语：Regionalverkehr Oberbayern）及其分包商的区域巴士则以交通红（德语：Verkehrsrot）或相应巴士企业的配色运营。 至2004年12月12日，慕尼黑交通公司推出了一个名为“顶级巴士”（TopBus）的新路线系统，该系统对连接

n）的机车，它是在1988年2月完成了这项喷漆，但此涂装比一般的漆面更易褪色，并使机车的轮廓变得模糊。 在1997年推出的交通红色（德语：Verkehrsrot）配色方案及对比鲜明的灰色底盘尽管并非是为216型机车而设计，但还是有8台机车自2000年11月起进行了这项重喷漆工作：首先是216 188号机车，随后216

ICE的一个重要特点是德国铁路所赋予的配色方案，这也是受到法律保护的专利设计（德语：Eingetragenes Design）。浅灰色的涂装搭配交通红色（德语：Verkehrsrot）的条纹（RAL颜色（德语：RAL-Farbe）7035号及3020号）和连续的黑色带型窗，并点缀以椭圆形的乘降门窗，使得它们与德国铁路的其它所有列车均有所不同。

(Baden)）供应铁路机车车辆。目前，有一系列的111型、143型、146.1型和146.2型机车，以及一些采用交通红色（德语：Verkehrsrot）涂装的n-型车厢（德语：n-Wagen）和双层车厢（德语：Doppelstockwagen）均驻扎于此。那里共设有2组道岔，另有1组则位

单台180 001号机车在此期间已经被售予捷克铁路，并以371 201号的编号作为当地第7台同型号的机车运营。最初它仍然采用交通红色（德语：Verkehrsrot）的涂装，自2009年起则成为首台采用捷克铁路新配色方案（配以浅蓝色/浅灰色的窗缘和侧壁，以及深蓝色的条纹）涂装的同型号机车，并被命名为“戈特利布号”（Gottlieb）。