陛下之87號潛艇（德語：SM U 87[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1916年5月22日下水，至1917年2月26日交付使用。U-87號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其五次巡邏中，共擊沉22艘協約國或中立國商船，容積總噸為59828噸。1917年12月25日，U-87號在愛爾蘭海遭到英國單桅戰船毛茛號撞擊，然後被另一艘巡邏艇PC56號投擲深水炸彈擊沉。艇內44名官兵全數陣亡。
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 船名 | U-87號 |
| 下訂日 | 1915年6月23日 |
| 建造方 | 但澤帝國船廠 |
| 船廠編號 | 31 |
| 鋪設龍骨 | 1915年10月28日 |
| 下水日期 | 1916年5月22日 |
| 入役日期 | 1917年2月26日 |
| 結局 | 1917年12月25日在愛爾蘭海遭英國巡邏艇PC56號擊沉[1] |
| 技術數據[2] | |
| 船型 | U-87至U-92型 |
| 排水量 |
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| 船長 |
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| 型寬 |
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| 高度 | 9.35米 |
| 吃水 | 3.88米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 | |
| 參與行動 | 五次巡邏 |
| 戰績 |
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設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[5]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[6]
U-87號是由但澤帝國船廠承建的U-87至U-92號批次的首艇。與基爾生產的批次（U-81至U-86號）相比，其排水量、尺寸、吃水和航速均有所縮減，但在續航里程、魚雷載彈量和船員編制等方面則略為提高。[7]該艇的水上和水下排水量分別為757噸和998噸。其全長65.80米；舷寬6.20米，當中的耐壓殼體寬為4.18米；有3.88米的吃水深度。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[2]
U-87號在水上的最高速度達15.6節（28.9公里每小時），在水下的最高航速則為8.6節（15.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,380海里（21,080公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航56海里（104公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門88毫米30倍徑速射炮和一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[2]
歷史
U-87號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年6月23日向但澤的帝國船廠訂購，建造編號為31。艇只於1916年5月22日下水，至1917年2月26日在首任艇長、海軍上尉魯道夫·施奈德的指揮下正式交付使用。[3]在施奈德之後，弗賴赫爾·魯道夫·馮·施佩特-許爾茨堡上尉（1917年10月13日－12月25日）也曾擔任過該艇指揮官。[4]完成海試後，U-87號自1917年4月下旬起被編入分駐埃姆登和威廉港的第三潛艇區艦隊服役，並在短暫的役期內一直隸屬於該部隊。[9]
第一次世界大戰期間，U-87號在北大西洋東部的不列顛島周邊海域完成了五次巡邏；[10]共擊沉22艘（59828總噸）、擊傷2艘（7638總噸）協約國或中立國商船。[1][註 2]被U-87號擊沉的最大型船舶是容積總噸為6182噸英國貨輪京都號（Kioto）；它在從紐約駛往曼徹斯特的途中，於1917年7月11日在法斯耐特岩西南約20海里（37公里）處被U-87號發射的魚雷擊沉。[12]載重6687總噸的法國輪船密西西比號（Mississipi）甚至更大，但它於1917年6月2日在布雷斯特以西遭到魚雷襲擊時僅僅受損。[13]
U-87號的首任艇長施奈德上尉於1917年10月13日在一次巡邏中溺水身亡，當時他在暴風雨天氣中被涌浪捲入大海。[3]儘管其船員奮力將其拉回艇上，但為時已晚，所有心肺復甦措施都以失敗告終。施奈德遺體隨後在設得蘭群島和挪威之間的海上被執行海葬。[14]
1917年12月25日，U-87號在愛爾蘭海襲擊了一支敵方護航船隊。這艘潛艇被英國海軍單桅戰船毛茛號所發現，並設法進行了撞擊。然而，遭到嚴重撞擊的U-87號仍然能夠潛入水中。不久之後，英國巡邏艇PC56號也抵達現場，它投下了兩枚深水炸彈。爆炸將潛艇抬出水面，PC56號進而開火併再度實施撞擊。潛艇就此斷裂，艇艏在水面上漂浮了大約十分鐘，期間其內部結構清晰可見。U-87號大致在52°56′N 5°7′W的方位沉沒，艇內44名官兵全數陣亡。[15][16]
2017年8月，威爾士班戈大學的研究人員宣布，作為海洋可再生能源SEACAMS 2項目的一部分，他們在巴德西島西北10英里（16公里）處進行多波束探測時發現了U-87號殘骸。詳細的聲納圖像顯示，這艘潛艇的殘骸是完整的，惟司令塔附近似乎有大面積受損，可能是由護航巡邏艇PC56號撞擊造成。[17][18]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 （容積總噸） |
結局[19] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年5月23日 | 貝爾尼瑟號 |  荷蘭
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951 | 擊傷 |
| 1917年5月23日 | 埃爾韋號 | 荷蘭
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962 | 擊沉 |
| 1917年5月26日 | 盧西帕拉號 |  俄羅斯
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1943 | 擊沉 |
| 1917年5月26日 | 聖米倫號 |  英國
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1956 | 擊沉 |
| 1917年5月30日 | 巴瑟斯特號 | 英國
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2821 | 擊沉 |
| 1917年5月30日 | 漢利號 | 英國
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3331 | 擊沉 |
| 1917年6月2日 | 埃利奧菲洛號 |  意大利
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3583 | 擊沉 |
| 1917年6月2日 | 密西西比號 |  法國
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6687 | 擊傷 |
| 1917年7月4日 | 卡特琳湖號 | 英國
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151 | 擊沉 |
| 1917年7月8日 | 瓦萊塔號 | 英國
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5871 | 擊沉 |
| 1917年7月10日 | 雙春號 | 英國
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5807 | 擊沉 |
| 1917年7月11日 | 京都號 | 英國
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6182 | 擊沉 |
| 1917年7月12日 | 卡斯爾頓號 | 英國
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2395 | 擊沉 |
| 1917年7月16日 | 塔梅萊號 | 英國
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3932 | 擊沉 |
| 1917年7月19日 | 阿爾滕西斯號 |  挪威
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1788 | 擊沉 |
| 1917年7月21日 | 科尼斯頓湖號 | 英國
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3738 | 擊沉 |
| 1917年8月19日 | 艾卡二號 | 挪威
|
1268 | 擊沉 |
| 1917年8月21日 | 奧斯陸號 | 英國
|
2296 | 擊沉 |
| 1917年8月22日 | 亞歷山大·舒科夫號 |  丹麥
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1652 | 擊沉 |
| 1917年8月27日 | 安娜號 | 丹麥
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1211 | 擊沉 |
| 1917年8月27日 | 奧羅拉號 | 丹麥
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768 | 擊沉 |
| 1917年12月13日 | 小寶石號 | 英國
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114 | 擊沉 |
| 1917年12月24日 | 破曉號 | 英國
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3238 | 擊沉 |
| 1917年12月25日 | 阿格貝里號 | 英國
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4821 | 擊沉 |
注釋
腳註
參考資料
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