陛下之38號潛艇（德語：SM U 38[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年9月9日下水，至同年12月15日交付使用。U-38號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，相繼參加了大西洋和地中海潛艇戰。它最終成為一戰中第三成功的U艇，共擊沉138艘協約國或中立國船舶，容積總噸達292445噸。戰後，U-38號於1919年2月23日被引渡至法國正式投降，並於1921年7月在布雷斯特拆解報廢。
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| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 船名 | U-38號 |
| 下訂日 | 1912年6月12日 |
| 建造方 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 船廠編號 | 198 |
| 鋪設龍骨 | 1913年2月25日 |
| 下水日期 | 1914年9月9日 |
| 入役日期 | 1914年12月15日 |
| 結局 | 戰後移交法國，後拆解報廢 |
| 技術數據 | |
| 船型 | U-31至U-41型 |
| 排水量 |
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| 船長 |
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| 型寬 |
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| 吃水 | 3.56米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 艦載船 | 1艘小划艇 |
| 乘員 | 4名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 | |
| 服役記錄 | |
| 所屬 | |
| 指揮官 | |
| 參與行動 | 十七次巡邏 |
| 戰績 |
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設計
U-38號為雙殼遠洋潛艇，在尺寸上類似於U-23至U-30型，僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇，具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。[5]
艇只的全長和耐壓殼體長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。[5]
U-38號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為1,850匹公制馬力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.7節（18.0公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,790海里（16,280公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航80海里（150公里）。艇只的潛航深度為50米。[5]
艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。此外，U-38號於1915年還增配了一門88毫米30倍徑速射炮，1916年至1917年間又被一門105毫米45倍徑速射炮所取代。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。[5]
歷史
U-38號是由德意志帝國海軍於1912年6月12日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1913年2月25日開始鋪設龍骨，1914年9月9日下水，至同年12月15日在首任艇長、海軍上尉馬克斯·瓦倫丁納的指揮下正式入役。他也是在U-38號任期最長的艇長。[1]1917年9月16日，海軍上尉威廉·卡納里斯接替瓦倫丁納擔任艇長，他其後銜至海軍上將，並曾於1935年至1944年擔任德國軍事情報機構阿勃維爾的主管。[2]
1915年8月4日，U-38號從黑爾戈蘭啟航展開第六次巡邏。它旨在與U-27號共同執行一項特殊任務：在威爾士北部海岸接回3名德國戰俘。後者當時已從距海岸僅65公里的登比戰俘營中逃脫。通過與潛艇指揮部（Führer der Unterseeboote, F.d.U）主管、海軍中校赫爾曼·鮑爾秘密交換信息，整個行動已經準備了很長時間。3名戰俘，包括海軍上尉海因茨·馮·亨尼希（U-18號艇長）、托倫斯（美因茨號副艦長）和另外一名軍官將於1915年8月14日至15日夜間由其中一艘潛艇接走。8月13日晚，U-38號與U-27號在利物浦灣會合。兩位艇長都同意應由U-38號執行這項任務。U-27號則向南穿過聖喬治海峽繼續開展破交戰。六天後，它在在錫利群島以西被英國Q船巴拉隆號擊沉。[6]
在約定的時間裡，U-38號在威爾士北岸的大奧瑪徒勞地等待。第二天夜裡，瓦倫丁納上尉重返故地，但同樣無功而返。直至十二年後，他們才得知3名德國軍官的確是在正確的時間到達約定地點。一塊伸入大海的岩石將大奧瑪的海灘分成兩個海灣。不幸的是，潛艇一直在另一個海灣等候，而不是3名軍官所處的海灣。雖然雙方相距只有一百米左右，並多次發出光信號，但始終沒有發現對方。3人於當晚再次被捕，U-38號則繼續巡邏。至8月29日，它共擊沉22艘輪船、5艘漁船和3艘帆船，容積總噸為74194噸。這是英國周邊海域有史以來最成功的作戰巡航，瓦倫丁納的破交行動嚴重干擾了英國東南沿海的航運，使其一度陷入停滯狀態。[7]
U-38號的第七次航行（1915年10月20日至11月11日）是應指揮部要求駛入地中海，並加入普拉區艦隊（後稱地中海區艦隊）。在地中海的首次行動期間，該艇共擊沉14艘商船，容積總噸為47460噸。[8]接下來的行動都是從卡塔羅和普拉的海軍基地展開。當中包括一項不同尋常的任務：1915年12月9日，U-38號離開卡塔羅，向伊斯蘭宗教派別塞努西亞提供物資和人員。塞努西亞在利比亞沙漠中與英國和意大利殖民者抗爭，這符合同盟國的利益。為此，U-38號負責拖曳裝載貨物的小型潛艇UC-12號。[9]在奧特朗托海峽，由於敵方的水面部隊威脅，拖行被迫分開。此後兩艘艇都無法找到對方，於是U-38號繼續獨自航行，終於抵達利比亞沿岸的巴迪亞。[10]
1916年5月，U-38號被轉移至君士坦丁堡區艦隊。從那裡出發，該艇於1916年夏天在黑海進行了兩次巡邏，但均無功而返。同年9月7日，U-38號伴隨着第十三次出擊重返卡塔羅，期間又擊沉了總噸位達50113噸的24艘商船。在下一次行動中，該艇向大西洋進發，並在豐沙爾錨區擊沉了法國炮艦驚奇號和潛艇母艦袋鼠號。[11]為了節省燃料，瓦倫丁納的艇只甚至被挪威籍戰利船索爾旺號（Solvang）拖行了一段時間。U-38號於12月23日返回卡塔羅，除了驚奇號和袋鼠號，此次巡邏還擊沉了12艘商船，容積總噸為31710噸。三天後，瓦倫丁納被授予功勳勳章。他於1917年9月離艇，在擔任U-38號艇長期間，他共擊沉了134艘商船（284323總噸）、1艘軍艦（680噸）和2艘輔助軍艦（4147總噸）。[12]
在新任艇長卡納里斯的指揮下，U-38號在戰爭結束前又完成了三次巡邏。在總計十七次巡邏中，該艇共擊沉了134艘商船（287811總噸）、1艘軍艦（680噸）和4艘輔助軍艦（4643總噸），戰功僅次於U-35號和U-39號。[13]戰後，根據對德停戰協議的要求，U-38號於1919年2月23日移交法國正式向協約國投降，並於1921年7月在布雷斯特拆解報廢。[14]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 2] |
結局[16] |
|---|---|---|---|---|
| 1915年4月18日 | 光輝號 |  挪威
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1441 | 繳作戰利品 |
| 1915年4月22日 | 伊娃號 | 挪威
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312 | 擊沉 |
| 1915年4月22日 | 奧斯卡號 | 挪威
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766 | 擊沉 |
| 1915年4月24日 | 尼達羅斯號 |  丹麥
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1024 | 繳作戰利品 |
| 1915年4月27日 | 托瓦爾德號 |  瑞典
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1085 | 繳作戰利品 |
| 1915年4月30日 | 伊萊達號 | 瑞典
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1693 | 擊沉 |
| 1915年6月20日 | 羅克斯堡號 |  英國皇家海軍
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10850 | 擊傷 |
| 1915年6月21日 | 卡里思布洛克號 |  英國
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2352 | 擊沉 |
| 1915年6月22日 | 利奧號 |  俄羅斯
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269 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 特魯馬號 | 挪威
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1557 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 伊麗莎白號 | 英國
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94 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 四分號 | 英國
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84 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 約瑟芬號 | 英國
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85 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 漁業號 | 英國
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84 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 研究號 | 英國
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89 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 烏法號 | 英國
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79 | 擊沉 |
| 1915年6月23日 | 烏吉布蕾號 | 英國
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79 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 指揮官號 | 英國
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149 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | J·M·S號 | 英國
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78 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 黎巴嫩號 | 英國
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111 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 馬薄荷號 | 英國
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87 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 報春花號 | 英國
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91 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 靜水號 | 英國
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63 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 伯利恆之星號 | 英國
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77 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 殖民總督號 | 英國
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150 | 擊沉 |
| 1915年6月24日 | 藤號 | 英國
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110 | 擊沉 |
| 1915年8月5日 | 漢斯·埃米爾號 | 丹麥
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106 | 擊沉 |
| 1915年8月5日 | 凡娜迪絲號 | 挪威
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484 | 擊沉 |
| 1915年8月6日 | 海洋女王號 | 英國
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185 | 擊沉 |
| 1915年8月6日 | 威敏寺號 | 英國
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252 | 擊沉 |
| 1915年8月9日 | 思拉什號 | 英國
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264 | 擊沉 |
| 1915年8月10日 | 奧克伍德號 | 英國
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4279 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 邦妮號 | 英國
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2702 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 喬治·貝克號 | 英國
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91 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 格倫比號 | 英國
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2196 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 伊西多羅號 |  西班牙
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2044 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 柯比號 | 英國
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3034 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 馬吉號 | 英國
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269 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 帕羅斯號 | 英國
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3596 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 重複號 | 英國
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107 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 女王號 | 英國
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557 | 擊沉 |
| 1915年8月17日 | 桑菲爾德號 | 英國
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488 | 擊沉 |
| 1915年8月19日 | 厄斯金男爵號 | 英國
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5585 | 擊沉 |
| 1915年8月19日 | 雷斯托梅爾號 | 英國
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2118 | 擊沉 |
| 1915年8月19日 | 薩馬拉號 | 英國
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3172 | 擊沉 |
| 1915年8月20日 | 葦鳽號 | 英國
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1797 | 擊沉 |
| 1915年8月20日 | 卡特斯維爾號 | 英國
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4308 | 擊沉 |
| 1915年8月20日 | 達吉斯坦號 |  比利時
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2817 | 擊沉 |
| 1915年8月20日 | 瑪莎·埃德蒙茲號 | 英國
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182 | 擊沉 |
| 1915年8月21日 | 可貝爾號 | 英國
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3060 | 擊沉 |
| 1915年8月21日 | 呂埃爾號 | 英國
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4029 | 擊沉 |
| 1915年8月21日 | 聖梅利多號 | 英國
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10160 | 擊傷 |
| 1915年8月21日 | 溫莎號 | 英國
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6055 | 擊沉 |
| 1915年8月22日 | 大奧密號 | 英國
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4672 | 擊沉 |
| 1915年8月22日 | 棕櫚林號 | 英國
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3100 | 擊沉 |
| 1915年8月23日 | 西爾維亞號 | 英國
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5268 | 擊沉 |
| 1915年8月23日 | 特拉法加號 | 英國
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4572 | 擊沉 |
| 1915年11月3日 | 伍德菲爾德號 | 英國
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3584 | 擊沉 |
| 1915年11月3日 | 靖國丸 |  日本
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5118 | 擊沉 |
| 1915年11月4日 | 達赫拉號 |  法國
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2127 | 擊沉 |
| 1915年11月4日 | 愛奧尼亞號 |  意大利
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1816 | 擊沉 |
| 1915年11月4日 | 卡爾瓦多斯號 | 法國
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1658 | 擊沉 |
| 1915年11月4日 | 麥西亞人號 | 英國
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6305 | 擊傷 |
| 1915年11月5日 | 布雷斯克號 | 英國
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3673 | 擊沉 |
| 1915年11月5日 | 西迪·費盧奇號 | 法國
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2797 | 擊沉 |
| 1915年11月6日 | 埃莉薩·弗朗西斯卡號 | 意大利
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208 | 擊沉 |
| 1915年11月6日 | 格倫莫爾號 | 英國
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3075 | 擊沉 |
| 1915年11月6日 | 提契諾號 | 意大利
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1470 | 擊沉 |
| 1915年11月6日 | 艾澤爾號 | 法國
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3545 | 擊沉 |
| 1915年11月7日 | 法蘭西號 | 法國
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4025 | 擊沉 |
| 1915年11月8日 | 安科納號 | 意大利
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8210 | 擊沉 |
| 1915年11月9日 | 翡冷翠號 | 意大利
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3960 | 擊沉 |
| 1915年12月21日 | 八坂丸 | 日本
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10932 | 擊沉 |
| 1915年12月30日 | 麥克法蘭氏號 | 英國
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4823 | 擊沉 |
| 1915年12月30日 | 波斯號 | 英國
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7951 | 擊沉 |
| 1916年2月9日 | 斯普林維爾號 | 英國
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5593 | 擊沉 |
| 1916年2月9日 | 桑希爾號 | 英國皇家海軍
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3848 | 擊傷 |
| 1916年2月23日 | 權冠號 | 英國
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3752 | 擊沉 |
| 1916年2月23日 | 魯比納號 | 法國
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327 | 擊沉 |
| 1916年2月24日 | 德納比號 | 英國
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2987 | 擊沉 |
| 1916年2月24日 | 法斯耐特號 | 英國
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2227 | 擊沉 |
| 1916年2月24日 | 托博格號 | 瑞典
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1266 | 擊沉 |
| 1916年2月29日 | 亞歷山大·文策爾號 | 俄羅斯
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2832 | 擊沉 |
| 1916年2月29日 | 埃莉薩·S號 | 意大利
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209 | 擊沉 |
| 1916年3月1日 | 基爾布賴德號 | 英國
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3712 | 擊沉 |
| 1916年5月16日 | 克利福德號 | 英國皇家海軍
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487 | 擊沉 |
| 1916年6月8日 | 小俄羅斯號 | 俄羅斯
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893 | 擊傷 |
| 1916年6月8日 | 西蒙特克魯格號 | 俄羅斯
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1086 | 擊沉 |
| 1916年6月8日 | 葉卡捷琳娜號 | 俄羅斯
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70 | 擊沉 |
| 1916年6月8日 | 薇拉號 | 俄羅斯
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1231 | 擊傷 |
| 1916年6月10日 | 俄里翁號 | 俄羅斯
|
429 | 擊沉 |
| 1916年7月2日 | 羅克利夫號 | 英國
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3073 | 擊沉 |
| 1916年7月9日 | 前進號 | 俄羅斯
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859 | 擊沉 |
| 1916年7月10日 | 佛羅里達號 | 俄羅斯
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3238 | 擊沉 |
| 1916年8月14日 | 回憶號 | 英國皇家海軍
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3660 | 擊沉 |
| 1916年8月19日 | 迪亞號 |  意大利
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166 | 擊沉 |
| 1916年8月23日 | 艾里奧斯號 | 意大利
|
190 | 擊沉 |
| 1916年8月23日 | 瑪利亞·布里佐拉里號 | 意大利
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152 | 擊沉 |
| 1916年8月23日 | 塔尼納號 | 意大利
|
138 | 擊沉 |
| 1916年8月24日 | 伊斯達爾號 | 挪威
|
2275 | 擊沉 |
| 1916年8月24日 | 列日人號 | 比利時
|
3895 | 擊沉 |
| 1916年8月25日 | 萊昂德羅斯號 |  希臘
|
1658 | 擊沉 |
| 1916年8月25日 | 加爾默羅聖母號 | 意大利
|
1575 | 擊沉 |
| 1916年8月26日 | 阿特蘭蒂科號 | 意大利
|
3069 | 擊沉 |
| 1916年8月29日 | 阿提貢號 | 比利時
|
1884 | 擊沉 |
| 1916年8月29日 | 弗朗索瓦·約瑟夫號 | 法國
|
114 | 擊沉 |
| 1916年8月29日 | 海洋之星號 | 意大利
|
1166 | 擊沉 |
| 1916年8月30日 | 守護聖母號 | 意大利
|
1588 | 擊沉 |
| 1916年8月31日 | 巴克科斯號 | 法國
|
3583 | 擊沉 |
| 1916年8月31日 | 杜爾特號 | 英國
|
3108 | 擊沉 |
| 1916年8月31日 | 皮耶羅·馬隆切利號 | 義大利王國
|
3225 | 擊沉 |
| 1916年9月1日 | S·方濟各保拉號 | 意大利
|
68 | 擊沉 |
| 1916年9月1日 | 迅捷之翼號 | 英國
|
4465 | 擊沉 |
| 1916年9月1日 | 安提諾烏斯號 | 英國
|
3682 | 擊傷 |
| 1916年9月2日 | 斯特拉撒倫號 | 英國
|
4404 | 擊沉 |
| 1916年9月2日 | 烏剌尼亞號 | 法國
|
117 | 擊沉 |
| 1916年9月3日 | 金墅號 | 意大利
|
134 | 擊沉 |
| 1916年9月4日 | 拉利斯頓號 | 英國
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3675 | 擊沉 |
| 1916年9月5日 | 聖馬可號 | 法國
|
5818 | 擊沉 |
| 1916年11月25日 | 米卡埃爾號 | 希臘
|
2410 | 擊沉 |
| 1916年11月26日 | 希蒙號 |  美國
|
3062 | 擊沉 |
| 1916年12月3日 | 達契亞號 | 英國
|
1856 | 擊沉 |
| 1916年12月3日 | 袋鼠號 | 法國
|
2493 | 擊沉 |
| 1916年12月3日 | 驚奇號 |  法國海軍
|
680 | 擊沉 |
| 1916年12月8日 | 布拉斯克號 | 挪威
|
1464 | 擊沉 |
| 1916年12月8日 | 不列顛尼亞號 | 英國
|
1814 | 擊沉 |
| 1916年12月9日 | 布里澤拉號 |  葡萄牙
|
282 | 擊沉 |
| 1916年12月10日 | 模範號 | 意大利
|
2595 | 擊沉 |
| 1916年12月13日 | 安吉洛·帕羅蒂號 | 意大利
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3825 | 擊沉 |
| 1916年12月13日 | 凱於龐厄爾號 | 挪威
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3354 | 擊沉 |
| 1916年12月15日 | 埃馬努埃萊·阿卡梅號 | 意大利
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3242 | 擊沉 |
| 1916年12月17日 | 的黎波里號 | 意大利
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56 | 擊沉 |
| 1916年12月20日 | 伊托努斯號 | 英國
|
5340 | 擊沉 |
| 1917年1月25日 | 塞爾維號 | 法國
|
2591 | 擊沉 |
| 1917年2月7日 | 阿佛洛狄忒號 | 法國
|
130 | 擊沉 |
| 1917年2月14日 | 特羅布里奇號 | 英國
|
3712 | 擊傷 |
| 1917年2月14日 | 米凱萊號 | 意大利
|
41 | 擊沉 |
| 1917年5月12日 | 埃及王子號 | 英國
|
3117 | 擊沉 |
| 1917年5月13日 | 亞馬遜河號 | 意大利
|
2970 | 擊沉 |
| 1917年5月25日 | 科依諾爾號 | 英國
|
2265 | 擊沉 |
| 1917年5月26日 | 霍姆斯班克號 | 英國
|
3051 | 擊沉 |
| 1917年7月1日 | 科拉多號 | 意大利
|
121 | 擊沉 |
| 1917年7月1日 | 沃爾托·桑托·G號 | 意大利
|
225 | 擊沉 |
| 1917年7月7日 | 堅決號 | 法國
|
186 | 擊沉 |
| 1917年7月12日 | 克萊兒號 | 比利時
|
1157 | 擊沉 |
| 1917年7月15日 | 阿塔蘭忒號 | 法國
|
124 | 擊沉 |
| 1917年7月19日 | 伊洛比號 | 英國
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6545 | 擊沉 |
| 1917年8月20日 | 因斯莫爾號 | 英國
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3060 | 擊沉 |
| 1918年4月19日 | 薩朗波號 | 法國海軍
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248 | 擊沉 |
| 1918年5月5日 | 阿爾貝托·特里維斯號 | 意大利
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3838 | 擊傷 |
| 1918年5月8日 | 壁爐山莊號 | 英國
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3736 | 擊沉 |
注釋
腳註
參考資料
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