Tiziano (trein)

始发，回程（北行）则终到明斯特，成为北莱茵-威斯特法伦州经由巴塞尔出境的第3对欧城列车班次（另2对为卡罗·马格诺号及提齐安诺号（荷兰语：Tiziano (trein)））。 一年后，自1992年5月31日起，威尔第号的北行亦固定在多特蒙德终到。而在1993年5月23日至1994年5月28日期间，列车

茵-威斯特法伦州至意属里维耶拉的无缝连接，也是德国联邦铁路当时经由哥达山口穿越阿尔卑斯山的两对欧城列车之一（另一对为提齐安诺号（荷兰语：Tiziano (trein)））。 随着城际快车（ICE）类别在1991年面世以及德国首条高速铁路——汉诺威－维尔茨堡高速铁路建成通车，德国的相关长途列车服务，包

缩短为慕尼黑－米兰，而多特蒙德或北莱茵-威斯特法伦州此时则仍有三对往返于意大利的欧城列车（威尔第号、卡罗·马格诺号及提齐安诺号（荷兰语：Tiziano (trein)））。 自1995年5月28日起，德国铁路原在多特蒙德－威尼斯间开行的EC12/13次帕格尼尼号重新调整为在米兰始发及终到，并沿用列奥