Stabilizer (ship)

(nautical)）。常見的船體附件有推進用的螺旋槳，控制方向的舵，避免船隻橫搖的穩定器（英语：Stabilizer (ship)）。其他船體的特點和船隻用途有關，例如漁具及聲納。 船体會考慮許多流體靜力學及流體動力學的要求，最重要的流體靜力學要求是可以支撐整艘

號。考慮這艘為芬蘭自研的首款軍艦，赫爾辛基號使用了較長的時間測試修改部分設計，包括螺旋槳、舵、作戰指揮艙等，以及加裝船舶穩定翼（英语：Stabilizer (ship)），後續艦則在1983年訂製，1985-1986年間完工。 赫爾辛基級為一艘全鋁合金製軍艦，除了水面作戰用使用的反艦飛彈及中口徑快砲

影響船舶。這些移動及轉動對乘客或是貨物而言都是不想要的，若可能的話需要加以控制。在一定程度上，橫搖是可以用壓載或是像鰭板穩定器（英语：Stabilizer (ship)）等設備加以穩定。縱搖更難加以限制，若是船頭沈沒在波浪中（稱為打浪），可能會造成危險。有時，為了停止劇烈的橫搖或縱搖，船隻必須改變航向或是快速停止。

1864年2月18日，潛水者號被再度拖至拉帕利斯，並潛到9米深。 由於其長度造成的穩定性問題（英语：Stabilizer (ship)）限制了其下潛的最大深度為10米。潛艇的前端會往往會先下潛而撞到底部，這樣就會造成潛艇向前滑行。後來安裝了水泵來抵消傾斜度，但事實證

propeller (marine)），艦艏增設一個橫向輔助推進器，船艦兩側設有電腦自動控制的穩定鰭（英语：Stabilizer (ship)），可於10級強風中維持艦身穩定。此外，其艦艉設有直升機飛行甲板與機庫，可供中華民國國軍的UH-60M通用直升機、S-70C反潛直升