Sponson

另一方面，自1887年下水的两艘伊雷妮级巡洋护卫舰是显著更大、更现代化的舰只，且完全摈弃了帆具（德语：Takelage）。其舰炮可以旋转安装在舷侧突出部（德语：Sponson），并且是首批具有装甲甲板（德语：Panzerdeck）的德国巡洋舰；从技术上看，它们应被归类为防护巡洋舰。最后建造的巡洋护卫舰奥古斯塔皇后号也采用了类似设计。

燕子级巡洋舰的水线长和全长分别为62.59米和66.90米。它们有9.36米的舷宽，但若计入主炮的舷外平台（英语：Sponson），则宽度达到10.10米。舰只有4.40米的前吃水和4.72米的后吃水，标准和满载排水量分别为1,111吨和1

Do J）所提出的計畫案。 它採用全金屬單翼機並採用廣樑支撐的船殼（英语：Hull (watercraft)）結構並強化穩定故加裝安定翼（英语：sponson），該機動力來源來自三具故定於機翼上面的星型發動機。 首批飛機是配備447 kW (600 hp)容克 Jumo 205C柴油發動機s。

的舰船。外形上的主要变化是黄蜂级的舰桥位置较低，指挥与控制设施被移到舰体内部。127mmMk45舰炮及其在飞行甲板边缘占用的舷侧突出部（英语：Sponson）也被移除。舰体加长了7.3米（24英尺）来装载气垫登陆艇。 黄蜂级的满载排水量为40,500長噸（41,150公噸） ，长度843英尺（257米）

進行了測試。儘管有新標記，但在這兩艦的攔截索和攔截網仍然對準甲板原來的中心線。從1952年9月到12月，安提頓號航空母艦裝上簡單的舷艙（英语：sponson），用於測試真正的斜角甲板，降落時攔截著陸，斜向甲板在這段試驗期間證明了它的優越性。1953年，安提頓與美國和英國的海軍部隊一起訓練，證明了斜