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SpaceX CRS-10
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
SpaceX CRS-1
SpaceX
CRS
-1,也稱為Sp
X
-1,是太空探索技術公司(
SpaceX
)無人駕駛的天龍號太空船的第三次飛行,是該公司的二級運載火箭獵鷹9號的第四次飛行,也是
SpaceX
第一次根據與NASA簽訂的商業再補給服務合約進行的發射任務,該任務於世界標準時間2012年
10
月8日00:34:07發射升空。
SpaceX CRS-4
SpaceX
CRS
-4,也称为Sp
X
-4,是国际空间站的商业再补给服务飞船,其于2014年9月21日发射并于2014年9月23日抵达空间站。这是第六次
SpaceX
的无人驾驶的龙货运飞船的任务,以及根据商业再供应服务合同签订的与美国航天局合同中的的第四次
SpaceX
SpaceX CRS-2
SpaceX
CRS
-2,也稱為Sp
X
-2,是
SpaceX
的無人駕駛天龍號太空船的第四次飛行,是該公司的二級獵鷹9號 v1.0運載火箭的第五次也是最後一次飛行,是
SpaceX
的第二次根據與NASA簽訂的商業再補給服務合約運營的任務。 該任務於2013年3月1日發射。在龍飛船上,在到達軌道時發生涉及
龙飞船
SpaceX
CRS
-20(英语:
SpaceX
CRS
-20)任務,向国际空间站補充物資。這次任務也是
SpaceX
在第一期商业补给服务合同(英语:Commercial Resupply Services)(
CRS
)中完成的最後一次發射。自第二期商业补给服务合同(
CRS
-2)起,
SpaceX
SpaceX发展史
"
Spacex
Gagged By Arms Rule." New Scientist 217.2907 (2013): 4–5. Academic Search Complete. Web. 4 Nov. 2015. "
CRS
-7 Investigation Update".
SpaceX
. 20