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飛凡里程常客計劃 （英語：SkyMiles）是達美航空為其飛行常客所提供的飛行常客計劃，其會員可以通過購買X艙及以上的旅客和在達美航空聯名信用卡上消費獲得里程，里程可兌換機票和商務艙及頭等艙升艙。[1]達美航空於1981年成立「 達美航空飛行常客計劃 」，1995年更名為飛凡里程常客計劃。[2][3][4]起初，包括達美航空在內的其他航司只提供航空旅行里程，而不提供信用卡消費換取里程。達美航空自稱是美國第一家設立永久里程的航空公司，其會員可以隨時兌換獎勵，此舉引來其他航司紛紛效仿。[5][6]另外，達美航空還設有為中小型企業提供商務飛行常客計劃的飛凡商旅優惠計劃（英語：SkyBonus），積分可用於兌換免費航班、升艙、貴賓身份和其他旅行獎勵。[7]數家獨立新聞機構對該計劃給予相當高的評價。[8]
達美航空在飛凡里程計劃中提供四種貴賓級別。其貴賓等級被稱為「尊爵會」（英語：Medallion status），需要在每年1月1至1月3日期間積攢一定數量的「尊爵會資格里程」（MQM）和「尊爵會資格航段」（MQS）才能獲得。2014年起，除了里程或航段要求外，其會員還需要積攢定級消費。[16]
2023年9月，達美航空宣布將對尊爵會獲取方式進行重大調整。用定級消費取代里程和航段要求，並增加消費額的獲取方式，包括與美國運通合作的飛凡里程聯名信用卡的消費會被計算到定級消費額內。[17]
| 等級名稱 | MQD要求 | 縮寫 |
|---|---|---|
| 尊爵會銀籍會員 | $6,000 | FO |
| 尊爵會金籍會員 | $12,000 | GM |
| 尊爵會鉑金籍會員 | $18,000 | PM |
| 尊爵會鑽石籍會員 | $35,000 | DM |
達美私人飛機持卡人會自動獲得尊爵會鑽石級會員。[18]尊爵貴會員在乘坐達美航空和指定的代碼共享航班時，可在美國本土（夏威夷除外）、百慕大群島、加拿大、中美洲、南美洲、加勒比海和墨西哥之間的航班根據供應情況提供無限次免費升艙。[19]當頭等艙和商務艙售罄時，尊爵會會員可升艙至優選經濟艙。[20][21]雖然不是一項公開的服務，尊爵會頂級會員在達美航空樞紐可享受專車接送服務。達美航空將其邀請制會員稱為達美360，僅授予少數鑽石籍會員。達美360的獲取需求目前尚未公布。[22]
2008年7月31日，達美航空調整積分兌換機票的花費，並設立四種定價制度。一張國內經濟艙機票的價格分別為 25,000里程、32,500里程、40,000里程或60,000里程，視供應情況而定。[23]
2009年7月27日，達美航空向達美尊爵會會員可以將超額里程計算到到下一年。2010年獲得65,000里程的會員將因達到50,000里程門檻而獲得金籍會員身份，並在2011年尊爵會裡程計算時獲得15,000里程。[24][25]
2009年10月1日，前西北航空飛行常客計劃環宇里程優惠計劃（WorldPerks） 正式與飛凡常客計劃合併。直到2010年1月31日西北航空網站和訂票系統併入達美航空。[26]
2011年一月，達美航空宣布取消里程有效期限，成為當時美國主要航司中唯一一家有無限期里數的航空公司。[27][28]美聯航則在2019年跟進效仿。[29]
2013年1月，達美航空在現有的里程和航段要求外，還設置了名為尊爵會資格美元消費（MQD）的定級消費要求，讓尊爵會的獲取門檻進一步提高。在達美航空發售的機票包括以達美名義下購買的代碼共享機票上，每消費1美元可獲得1個MQD。只有票價本身和航空公司收取的費用可獲得MQD。政府規費和稅費以及行李費、改簽費等附屬服務不能獲得MQD。[30]每年在達美航空美國運通聯名卡上消費至少25,000美元的尊爵會會員則不受這項要求的限制，這項改動則會在2014年實施。[31]2017年9月26日，達美航空宣布將僅適用於鑽石籍尊爵會會員的信用卡豁免額度提高至25萬美元。[32]
2014年2月下旬，達美航空宣布飛凡里程計劃將從一項飛行常客計劃轉變為消費計劃。同時更新里程獲取結構。[33][34]每美元最低可獲得5里程，最高可獲得13里程。使用美國運通聯名信用卡的飛凡里程會員可獲得達美航空消費每美元額外2里程的獎勵。另外任何機票可獲得的最高里程數被設為75,000里程。[35]
| 飛凡里程常客階級 | 每美元里程 | 聯名卡附加里程 | 總里程 |
|---|---|---|---|
| 普通會員 | 5 | +2 | 7 |
| 銀籍尊爵會會員 | 7 | +2 | 9 |
| 金籍尊爵會會員 | 8 | +2 | 10 |
| 白金籍尊爵會會員 | 9 | +2 | 11 |
| 鑽籍尊爵會會員 | 11 | +2 | 13 |
2015年飛凡里程計劃的更新不會影響到2014年的尊爵會獲得方式。[36]同時宣布與愛彼迎建立合作關係。[37][38]
達美飛凡里程常客計劃估值為65億美元。在疫情影響下，航空旅行需求直線下降，達美航空曾將此計劃抵押用於獲取貸款來維持公司的運營。達美航空報告顯示，2020年上半年裡程兌換量下降78%，導致旅客收入下降了60%。不過，多數常旅客繼續使用其聯名信用卡，與美國運通的銷售現金同比僅下降5%至19億美元。達美航空共籌集了90億美元用於解決此次現金流問題。[39]包括達美航空在內的大多數航司都降低保級需求來留住其忠實飛行常客。[39]
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