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Shvetsov ASh-62
来自维基百科,自由的百科全书
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什韦措夫发动机设计局
ASh
-2(英语:
Shvetsov
ASh
-2) 什韦措夫
ASh
-21(英语:
Shvetsov
ASh
-21) 什韦措夫
ASh
-
62
(英语:
Shvetsov
ASh
-
62
) 什韦措夫
ASh
-73(英语:
Shvetsov
ASh
-73) 活塞发动机:其中与1947年研发的2000马力
ASh
-73TK
活塞五发动机
活塞五(HS-5)是中国人民解放军空军的一款活塞航空发动机,实际上是什韦佐夫发动机设计局АШ-
62
МР(英语:
Shvetsov
ASh
-
62
)发动机技术资料仿制的九缸星形气冷式活塞发动机,装备运-5飞机使用。1958年6月试制成功,到1986年累计制造2600多台。在中华人民共和国南方航空机械有限
里蘇諾夫Li-2
3的結構進行了1293项修改以適應蘇聯的生產條件,包括部分设计、尺寸、材料、生产工艺 ,並換裝了俄製的9缸活塞發動機
Shvetsov
ASh
-
62
(英语:
Shvetsov
ASh
-
62
)IR。 苏德战争开始后,该机的生产疏散到中亚塔什干的GAZ-33厂(英语:Tashkent Aviation Production
伊爾-12運輸機
研发中,改用了阿什-31发动机,单台功率1,500 hp;放弃了增压机舱,载客改为27人。1945年8月15日首飞。 不久决定改用什韦措夫发动机设计局的阿什-82(英语:
Shvetsov
ASh
-82)发动机,1946年1月9日首飞。 试飞过程解决了震动问题、发动机输出特性、后机身结构加强以防止载重时由于重心而下倾。发动机附近使用
米格-3战斗机
為了得到理想的動力來源,米格設計局在後續又進行了多種動力測試;1941年5月13日,航空工业人民委员会命令MIG-3換上在La-5戰鬥機上表現不俗的
ASh
-82發動機(英语:
Shvetsov
ASh
-82),這個設計有多種代號:I-210戰鬥機、MIG-3-82、Samolyot IKh、Izdeliye