编解 (铁路)编解(shunting或switching)是把铁路车辆编组成列车或者其逆操作,把列车解体为不同的车辆序列存入相应的调车线。 例如,可以称一个编组站每昼夜编解车辆达3.6万辆。 1985年,一台爱尔兰交通系统141型内燃机车(英语:CIE 141 Class)编解奋进号列车的车厢使得071型内燃机车(英语:CIE
调度场算法调度场算法(Shunting Yard Algorithm)是一个用于将中缀表达式转换为后缀表达式的经典算法,由艾兹格·迪杰斯特拉引入,因其操作类似于火车编组场而得名。 输入:3+4 将3入输出队列(每当输入一个数字时,直接进入输出队列) 将+号压入运算堆栈 将4入输出队列 输入结束,将操作符堆栈中剩余操作符入输出队列
核糖體分流核糖體分流(Ribosome shunting)為真核生物細胞的核糖體轉譯一些病毒mRNA時,在掃描mRNA的過程中跳過5′非翻译区部分二級結構複雜的序列,直接與該序列下游的序列結合的機制,最早於1990年代在花椰菜嵌紋病毒(CaMV)的mRNA中發現。許多病毒mRNA的核糖體分流需仰賴其5′非翻译
長距離列車列表上的决策而有所改变。为了使记述的内容相对简练,故仅记录铁路线路的起始和终到的两个城市。其线路乘坐可能需要进行的车辆更换,司机更迭,转轨(英语:Shunting)或者车站转乘则不列入表内。 俄罗斯西伯利亚铁路上运行着里程最长的客运列车。最长的铁路非换乘旅程是从莫斯科到平壤(经过哈桑站和豆满江站),共计
雙體船亞以及密克罗尼西亚岛群族群則只用雙體船和單一舷外浮桿,因為雙重舷外浮桿的技術未曾傳到那裡。他們使用蟹爪形帆配合來回進退的航行方式(shunting(英语:shunting (sailing)))來應對之逆風行進的問題。 在中國,類似的設計稱為舫,也使用了超過二千年。 西方人在17世記才初次引入,到19世記才漸漸變得常見