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San Diegan (train)
来自维基百科,自由的百科全书
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1938年鐵路
(
train
)),來往芝加哥和洛杉磯。 3月13日:莫斯科地鐵阿爾巴特-波克羅夫卡線基輔站至亞歷山大公園站一段自索科利尼基線分拆,並延長至庫爾斯克站。 3月18日:奧地利聯邦鐵路併入德意志國鐵路。 3月27日:艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路開行聖迭戈人號列車(英语:
San
Diegan
(
train
)),來往洛杉磯與聖迭戈。
F40PH型柴油机车
PH型柴油机车正式投入服务,初期主要担当中短途旅客列车的牵引任务,例如新英格兰地区的东北走廊城际列车和南加州的圣迭戈人号列车(英语:
San
Diegan
(
train
))。 然而,SDP40F型柴油机车投入运用后频繁发生脱轨事故,P30CH型柴油机车的可靠性问题亦持续困扰着美铁,而F40PH型柴油
雷東多交會站火車事故
這是洛杉磯市史上最嚴重的火車事故, 也是該地區第一起由電視現場直播報導的重大災難。 事故列車為由兩輛巴德铁路柴油客车編組行駛的聖地牙哥人號列車(
San
Diegan
),該列車一般使用流線型機車牽引列車,而在傳統列車之間由柴油客車行駛兩個往返,車次編為80次至83次。 儘管經常過度擁擠,但服務非常可靠。 事發列車由
美國國鐵客車列表
com. [2012-12-13]. (原始内容存档于2016-03-03). Knox, Paul. Seattle-Vancouver
train
runs again. Vancouver Sun. July 18, 1972 [2011-12-16]. Some of the changes