奥林匹克级邮轮驅動螺旋槳。2臺往復式發動機的總產量為30,000匹馬力,渦輪發動機則能產生16,000匹馬力。白星航運在早期客輪勞倫蒂克號(英语:SS Laurentic (1908))上採用相同的發動機組合,並取得巨大的成功。它提供了性能和速度的完美結合;往復式發動機本身的動力不足以推動奧林匹克級郵輪所需的轉速
泰坦尼克号驅動螺旋槳。2臺往復式發動機的總產量為30,000匹馬力,渦輪發動機則能產生16,000匹馬力。白星航運在早期客輪勞倫蒂克號(英语:SS Laurentic (1908))上採用相同的發動機組合,並取得巨大的成功。它提供了性能和速度的完美結合;往復式發動機本身的動力不足以推動奧林匹克級郵輪所需的轉速