卡尔斯鲁厄号小巡洋舰 (1912年)入役后,卡尔斯鲁厄号被委派至加勒比地区执行海外勤务,并于第一次世界大战爆发前几天抵达驻地。战争一开始,它即为客轮威廉皇储号(英语:SS Kronprinz Wilhelm)装备武器,但当这些舰只在转移设备时,英国巡洋舰找到了它们,进而对卡尔斯鲁厄号展开追击。后者凭借卓越的速度得以逃脱,之后转至巴西东
卡尔斯鲁厄级小巡洋舰两艘同级舰的服役生涯都是短暂的。卡尔斯鲁厄号被委派至加勒比地区执行海外勤务,并于第一次世界大战爆发前几天抵达驻地。战争一开始,它即给客轮威廉皇储号(英语:SS Kronprinz Wilhelm)配备了武器,以便袭击英国航运。卡尔斯鲁厄号在破交战(德语:Handelskrieg)中取得了一定的成功,在此期间,它击沉了16艘
U-151号潜艇 (1917年)1918年6月18日,U-151号击沉了英国客轮德温斯克号(英语:SS Dwinsk),然后在附近徘徊,希望该船的救生艇能吸引更多协约国的船只。美国海军的辅助巡洋舰兼运兵船(英语:Troopship)冯·施托伊本号(英语:SS Kronprinz Wilhelm)上鉤了,U-151号发射了鱼雷但未能命中,反而遭到
奥托商业楼nzenstraße,今湖北路)路口购地并建设自己的店铺兼住宅,与兄弟阿尔敏·奥托(Armin Otho)在此开设了皇太子咖啡馆(Café Kronprinz)。1914年8月青岛战役爆发后,奥托应召入伍,其商业楼遭日军轰炸受损。同年11月日军占领青岛后,奥托作为战俘被押往日本。其地产被日军没收售
四煙囪客輪號不久後被改裝為敷設電纜的船舶,並且在改裝成四個煙囪後,從未作為客輪運營。 第一艘特意建造具有四個煙囪的郵輪凱撒·威廉大帝號(英语:SS Kaiser Wilhelm der Grosse)於1897年5月4日下水,它被視為20世紀初至中期的郵輪黃金時代中的先驅之一。各家競爭的航運公司在隨後開始在