SBB Re 4/4

Re 460型電力機車，又称Re 4/4VI型電力機車（初期命名）、Lok 2000或瑞士糖，是瑞士聯邦鐵路（SBB）使用的電力機車車型之一，由SLM及ABB等公司製造。Re 460型是瑞士联邦铁路最大批量的现代化电力机车，也是第一次按瑞士联邦铁路的功能技术任务书设计制造的铁路机车。机车采用交流传

瑞士聯邦鐵路（德語：SBB, Schweizerische Bundesbahnen；法語：CFF, Chemins de fer fédéraux suisses；義大利語：FFS, Ferrovie federali svizzere；羅曼什語：Viafiers federalas

适用于供电制式为1500伏直流电和25千伏工频单相交流电） Re 4/4 II型电力机车（德语：SBB Re 4/4 II）（或Re 6/6型电力机车（德语：SBB Re 6/6）、Re 4/4 IV型电力机车（德语：SBB Re 4/4 IV）），瓦洛尔布至多莫多索拉区间的本务机（适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹交流电）

1080）。自1972年3月5日起，配备两组不同受电弓的瑞士联邦铁路4/4 II型电力机车（德语：SBB Re 4/4 II）开始担当林道至苏黎世区间的牵引任务。而从1971年9月中旬开始，这一区间的牵引任务再度交由4/4 I型电力机车担当，因其较宽的等臂杆式设计更为符合德国和奥地利的电压规格

（德文）Erste Re 474 für SBB Cargo vor der Fertigstellung. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2004, ISSN 1421-2811, S. 367. （德文）Der Streit um die Re 474