S-Bahn Chur

城市快铁（德語：S-Bahn），直譯「城市快捷鐵路」，是德国、奥地利、瑞士、丹麦等欧洲国家对通勤铁路的称呼。和其他通勤铁路系统一样，城市快铁提供大都会区的中心城、近郊、远郊及卫星城之间，或是城市群中的大小城镇之间的快捷铁路运输，属于城市公共運輸的一部分。 S-Bahn

配搭客車及貨車的11列編列Chur-Arosa線 Chur-Arosa線行走ABe8/12 3501-3515號車 2015年於塗滿了電子設備製造商ABB廣告的ABe8/12 3512號車 Hans-Bernhard Schönborn　「Die Rhätischen Bahn Geschichte und

为该方案具有最快的可行性，仅需在现有的车站上增加轨道。 根据德国铁路的数据，截至2014年，每日共有228班长途列车、265班区域列车和155班S-Bahn列车在曼海姆总站到发。 由于方便的地理位置，许多长途列车线路都会在曼海姆汇集，并通过叠加的方式浓缩成一个每60分钟1班的发车间隔。而经由各条不同

(Westdeutschland)）之后完成。至1970年代，该建筑终于得到全面修缮。 随着1969－1975年间，汉堡城市快铁（德语：City-S-Bahn Hamburg）在大堂东侧建设隧道车站，东侧的侧向延伸部分被拆除，北吊桥（“漫游大堂”）也进行了翻新。

在短途运输方面，则提供有前往诺伊施塔特、美因茨、斯图加特和康斯坦茨的区域快车（RE）服务以及前往卡尔斯鲁厄周边地区的区域列车（RB）及快铁列车（S-Bahn）服务。根据德国铁路的报道，每日共有约60,000人次的旅客在卡尔斯鲁厄总站到发。 车站的轨道设施均采用联控式设计，其中1－4道用于曼海姆－巴塞