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brake）装置手柄，司机室内壁还填充吸音材料（英语：Absorption (acoustics)）和复合多孔铝板（英语：Perforated metal）。电气室内设有高压电器控制柜、低压电器控制柜、主整流柜、行车安全设备、电子恒功率励磁装置（改造后被微机控制柜取代）、电阻制动柜（两台
油水管路规范化布置以方便检修；司机室安装空调及填充吸音材料（英语：Absorption (acoustics)）和复合多孔铝板（英语：Perforated metal）；改用与东风8B型柴油机车相同的双流道铜制散热器和铜制中冷器，机油热交换器、机油滤清器、静液压油热交换器等均改型为东风8B型机车使用
brake）装置手柄，司机室内壁填充玻璃棉吸音材料（英语：Absorption (acoustics)）和复合多孔铝板（英语：Perforated metal）。从1999年生产的东风8B型0009号机车开始，在司机室顶盖上加装了空调装置。从2002年下半年起，由戚墅堰机车车辆厂生产的东风8
brake）装置手柄，司机室内壁填充玻璃棉吸音材料（英语：Absorption (acoustics)）和复合多孔铝板（英语：Perforated metal）。从2002年生产的东风11型0367号机车开始改为采用标准化司机室，司机操纵台的各项设备布置均按照铁道部的标准化规定。与东风9型机