聖保羅地鐵2號線 For Lines 4 and 5, the track gauge is 1435 mm and they use overhead pantograph, precluding any connection to the rest of the system, plus the 4 and 5
聖保羅地鐵5號線 For Lines 4 and 5, the track gauge is 1435 mm and they use overhead pantograph, precluding any connection to the rest of the system, plus the 4 and 5
集電弓集电弓(英語:Pantograph)是一種讓電氣化鐵路車輛從架空電纜取得電力的設備。集電弓的得名,乃因為菱形集電弓的升降形狀從側面看好像是張開的弓。 集電弓的上升需藉由壓縮空氣提供氣壓缸傳動原力,舊型一般是藉由升弓彈簧伸張後的回復力,並且由索具和凸輪補償力臂,保持工作範圍(高度)內的固定升力。
輕軌運輸系統being drawn from an overhead electric line via a trolley [pole] or a pantograph; driven by an operator on board the vehicle; and may have either high
连杆机构crank),輸入桿及輸出桿都可以整周旋轉。(曲柄),輸出桿只能一定角度內的轉動(搖桿)。 旋轉對也可以變為移動對,即為曲柄滑塊機構。 縮放儀(英语:Pantograph)(四桿,2自由度) 五桿連桿多半會在兩桿之間加上齒輪咬合,因此形成單自由度的連桿。傳送功率的能力比四連桿強,而且設計的可變性較大。 Jansen連桿(英语:Jansen's