Otranto Barrage

II）。在五次巡逻期间，该艇累计击沉了14艘协约国或中立国商船，容积总吨为16549吨。1918年8月3日，UB-53号在奥特朗托屏障（英语：Otranto Barrage）触雷沉没，造成10名官兵阵亡。 UB-53号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的UB-III型首批次（UB-48至UB-53号）的六号艇，由

II）。在四次巡逻期间，该艇累计击沉了12艘协约国或中立国商船，容积总吨为41411吨。1918年5月23日，UB-52号在亚得里亚海南端被正执行奥特朗托封锁（英语：Otranto Barrage）任务的英国潜艇H4号（英语：HMS H4）击沉，艇内35名官兵仅2人生还。 UB-52号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的UB-III型首

務，避免運輸艦隊遭到德國海軍艦艇的襲擊。1917年3月，丹東號準備前往希臘科孚島支援協約國海軍在亞得里亞海建立的奧特朗托封鎖線（英语：Otranto Barrage），然而當本艦航行至薩丁尼亞島西南方海域時遭到德國U-64號潛艇襲擊。艦體被魚雷擊中後因受損過大，支撐45分鐘後便沉入海底，共296名船員殉難。

號與其它所有同型艦皆在地中海海域執行任務。1914年，巴黎號持續為蒙特內哥羅陸軍提供砲火支援，接著與英軍聯手維持奧特朗托封鎖線（英语：Otranto Barrage），將奧匈帝國海軍封鎖在亞得里亞海內。直到让·巴尔号在1914年12月21日遭奧匈帝國海軍U-12號潛艇（英语：SM U-12

國名。在本艦工程末期時，曾在七月危機期間搭載法國總統至俄羅斯帝國進行國事訪問。第一次世界大戰期間，法蘭西號主要在奧特朗托封鎖線（英语：Otranto Barrage）提供掩護封鎖任務，將奧匈帝國海軍封鎖在亞得里亞海內，有時本艦還擔當此海域艦隊旗艦。 第一次世界大戰結束後，法蘭西號與让·巴尔号先是協