奧斯陸地鐵奧斯陸地鐵正在建設的路線為福尼布線(英语:Fornebu Line),福尼布地區早在1919年就規劃軌道交通,但當時沒有人口支持。1939~1998年間位於福尼布的奧斯陸福尼布機場(英语:Oslo Airport, Fornebu),作為奧斯陸主要機場,但沒有相應的機場聯絡軌道系統,1
奧斯陸加勒穆恩機場1972年,因當時的Oslo lufthavn, Fornebu 機場過度繁忙,加勒穆恩機場開放包機起降。後因 Fornebu 機場跑道太短,不適合洲際航機起降,1990年代,除了北歐航空飛紐約航線外,洲際線都在加勒穆恩起降。 1939年Oslo lufthavn, Fornebu 機場啟用後,肩負奧斯陸的航空運輸重責,惟
海岸航空中心airline),以卡默于的海于格松機場(英语:Haugesund Airport, Karmøy)為基地。海岸航空中心最初僅提供輕型飛機的營運和機械維修服務,1984年後陸續取得斯圖爾機場(英语:Stord Airport)、耶盧達加利機場,以及海于格松往返亞伯丁航線的經營權。惟公司因獲利不佳
布罗滕航空Braathens(北歐航空挪威分部)。布罗滕航空在存在的很長一段時間內是挪威最大的國內航空公司,但鮮有國際航線。其樞紐設於奧斯陸福尼布機場(英语:Oslo Airport, Fornebu)以及後來的奥斯陆加勒穆恩机场,也曾以瑞典斯德哥爾摩-阿蘭達機場為基地。布罗滕航空在歷史上共使用過15款飛機(合計118架),主
泛美航空航點卑爾根弗萊斯蘭機場 奥斯陆 – 奧斯陸福內布機場(英语:Oslo Airport, Fornebu) 瑞典 斯德哥尔摩 – 斯德哥爾摩-阿蘭達機場 希腊 雅典 – 埃利尼康國際機場(英语:Ellinikon International Airport) 義大利 米蘭 – 米蘭-馬爾彭薩機場 罗马 –