马克斯·齐尔顿2009年,齐尔顿结束他在三级方程式的征程,升入GP2亚洲系列赛,为Barwa Addax车队效力。2010赛季,齐尔顿正式进入GP2系列赛,效力于Ocean Racing Technology 车队,在赛季中的最好成绩是第五名。 2011年,齐尔顿加入他在三级方程式时效力过的卡林车队,这也是该车队首次进军GP2系列赛。与雷诺方程式3
卡倫·查鐸查鐸在11月成為首位獲邀加入大不列顛賽車手俱樂部(英语:British Racing Drivers' Club)的印度車手。由於印度為大英國協的成員國,使得他有資格成為該俱樂部的一員。 查鐸在與海洋賽車科技(英语:Ocean Racing Technology )簽約,出賽2009年GP2系列賽。儘管這份與該車隊的
布蘭登·哈特利5系列赛,与扬·查鲁兹(英语:Jan Charouz)一起为格拉维蒂-查鲁兹(英语:Gravity-Charouz Racing )车队效力。同年的GP2系列赛上,他为海洋车队(英语:Ocean Racing Technology )出赛4场比赛,取得4个积分 。 2012赛季哈特利未能获得全赛季GP2参赛席位,但他在巴林站
安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔(原始内容存档于2017-03-28). Ocean Racing Technology signs agreement with Antonio Felix da Costa. oceanracingtech.com (Ocean Racing Technology ). 11 December 2009
2021年Extreme E錦標賽 以下車隊和車手將參加2021年Extreme E錦標賽。所有車隊都使用由斯帕克(英语:Spark Racing Technology )製造的奧德賽21電動SUV,其中奇普·加納西賽車(英语:Chip Ganassi Racing )使用經過改裝的車身。每個車隊由一男一女車手組成,他們共用一輛車,承擔同等的駕駛職責。