New European Driving Cycle

新欧洲驾驶循环（New European Driving Cycle，NEDC）是一種汽车运行工况，1997年時有過更新，它旨在评估汽车发动机的排放水平（例如污染物排放量）和乘用车（不包括轻型卡车和商用车）的燃油经济性。

2019-09-23 [2021-11-23]. （原始内容存档于2021-11-22）.  Ingersoll, Eric; Gogan, Kirsty. Driving deeper decarbonization with nuclear energy. International Atomic Energy

供4缸发动机车型，在其它配置调整上与90系列保持一致。 比利时根特: 2008–2017 中国: 2014至今 马来西亚: 2010至今 The new Volvo S60, XC60 and V60: Major renewal boosts the dynamic appearance and

Daniel and Deborah Gordon. Two billion cars: driving toward sustainability. Oxford University Press, New York. 2009: 22–26 and 114–139. ISBN 978-0-19-537664-7

风续航里程为117 km（73英里），较日产官方所宣称的数字160 km（100英里）要少 。根据新欧洲汽车运行工况（英语：New European Driving Cycle）（NEDC），该车的续航里程为175 km（109英里）。 以下总结了美国环境保护署对日产聆风在五个不同工况下的续航里程测试结果（仅供参考）：