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NY Waterway
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霍博肯總站
Operations)、私營巴士線,哈德遜-卑爾根輕鐵(英语:Hudson–Bergen Light Rail),紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)地鐵系統以及
NY
水道(英语:
NY
Waterway
)營運的渡輪服務。每日有多於5萬名乘客使用總站,成為新澤西第二繁忙的鐵路車站,也是第三繁忙的交通設施,僅次於紐瓦克自由國際機場及紐
帝國碼頭市街賽道
這是一條順時針方向的賽道,由德國賽道設計師赫爾曼·提爾克所設計。賽道的起跑線計畫毗鄰於紐約水上公路(英语:
NY
Waterway
)的渡輪碼頭旁,而維修站和車庫則位於渡輪碼頭與帝國碼頭大道之間。賽道的第一段沿著整條哈得遜河海濱走廊(英语:Hudson River Waterfront
苏必利尔湖
過200條河流流入蘇必略湖。蘇必略湖藉著聖瑪莉河(St.Mary's)與休倫湖相連。因為河流坡度大,所以需要大湖航道(Great Lakes
Waterway
)中的蘇水閘(Soo Locks)運河來幫助船隻從蘇必略湖移動到海拔相差7.6公尺(25英尺)的休倫湖。 羅亞爾島(Isle
紐約交通
纽约市的免费市民渡轮史泰登岛渡轮和地铁一样,是全天候运营,且全年无休。 纽约市的付费渡轮服务在整合后主要由纽约市渡轮(NYC Ferry)和纽约水道(
NY
Waterway
)提供。前者主要服务于曼哈顿东侧附近,后者主要服务于曼哈顿西侧并沟通新泽西州。 為了聯絡羅斯福島及曼哈頓之間的交通,羅斯福島空中纜車於19