北約直升機工業NH90（英語：NHIndustries NH90）是一種中型雙引擎通用直升機；它的發展是為了滿足北約對戰場直升機的需求，同時也具備海上操作能力；NH90由北約直升機工業研製，該公司由空中巴士直升機公司、李奧納多（原奧古斯塔偉士蘭）和福克公司共同擁有；NH90於1995年12月首飛，2007年正式服役。截至2019年7月，NH90已在13個國家中服役，總飛行時數超過185000小時[2]。
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NH90是第一種量產的完全線傳飛控直升機[5]，有兩種主要型號：戰術運輸型直升機（Tactical Transport Helicopter，TTH）和海上適航化（navalised）的北約巡防艦直升機（NATO Frigate Helicopter，NFH）。各國為了滿足自身需求多半會對各自的NH90進行不同程度的改良；NH90服役初期由於問題頻發，部分國家因此延後部署NH90。
型號
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NH90 NFH的主要用途為反水面作戰（ASuW或ASUW）和反潛作戰（ASW），主要以水面艦艇作為平台，具有日間/夜間作戰能力，並可在惡劣的天氣及海況下操作；此外，也可兼任防空支援、垂直補給、搜救和部隊投送等任務。法國在2013財年分別採購了每架約4330萬歐元的打擊型NFH和每架約36.4百萬歐元的支援型NH90 NFH[4]。
TTH的主要用途是運送20名士兵或2500公斤的貨物、搜索及救難。他可以在快速的改裝後執行搜索救難任務或貨物運輸任務；除此之外，他也可以肩負特種作戰、電子作戰、空中指揮、空降作戰、重要人士接送和飛行訓練。
海上戰術運輸（Maritime Tactical Transport，MTT），為NFH和TTH的混合型，2019年2月公布[10]。
使用國
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澳大利亞：
澳洲陸軍[11]：在2023年永久停飛[12]［洛克希德馬丁公司（LMT）生產的40架UH-60黑鷹直升機，取代澳洲陸軍現役的法製MRH-90太攀蛇（Taipan）直升機（NH-90直升機的澳大利亞版本[13]）編隊[14]]澳洲皇家海軍[11]：在2022年4月停飛[15]［將從西科斯基公司採購12架MH-60R「海鷹」直升機，替換該國海軍裝備的MRH-90直升機（NH-90直升機的澳大利亞版本）[13]］
比利時：
芬蘭：
法國：
德國：
希臘：
義大利：
荷蘭：
新西蘭：
挪威：
阿曼：
- 阿曼皇家空軍[11]
卡達：
西班牙：
- 西班牙陸軍[11]
瑞典：
性能諸元
參考資料：奧古斯塔偉士蘭、[18]、空中巴士直升機公司[19]和 International Directory[20]
基本信息
- 機組：2名飛行員與一名裝卸長/傳感器操作員
- 容量：20名士兵，或12個擔架，或2個NATO貨盤，或4,200公斤（9,300英磅）外掛負荷
性能
武器
- 機槍：2x通用機槍
- 飛彈：魚雷或空對面飛彈 (NFH)
參見
參考資料
外部連結
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