N-I運載火箭又稱N-1運載火箭[註 1]，技術源於美國三角洲運載火箭，並授權於日本進行生產，第一節與雷神運載火箭相同，第二節則使用三菱重工設計的LE-3引擎[3][4][5]，搭載三枚Castor輔助火箭[2][6]。於1975年至1982年間共進行7次發射，6次成功，但第五次發射因衛星與火箭第三節在接觸導致失敗。N-I運載火箭後由N-II運載火箭取代。
 N-I運載火箭[1] | |
| 用途 | 運載火箭 |
|---|---|
| 製造者 | 三菱重工 |
| 製造國家 |  美國 (設計) 日本 (製造) |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 34公尺（112英尺）[1] |
| 直徑 | 2.44公尺（8.0英尺） |
| 質量 | 131,330公斤（289,530英磅）[1] |
| 節數 | 2 或3 |
| 酬載量 | |
| 至LEO有效載荷 | |
| 質量 | 1,200公斤（2,600英磅）[1] |
| 至GTO有效載荷 | |
| 質量 | 360公斤（790英磅）[1] |
| 相關火箭 | |
| 本系列 | 三角洲運載火箭 |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 退役 |
| 發射場 | 種子島LA-N |
| 總發射次數 | 7次 |
| 成功次數 | 6次 |
| 失敗次數 | 1次 |
| 首次發射 | 1975年9月9日 |
| 末次發射 | 1982年9月3日 |
| 輔助火箭 – Castor 2 | |
| 輔助火箭數 | 3[2] |
| 高度 | 7.25公尺 |
| 直徑 | 0.79公尺 |
| 空重 | 2.16公噸 |
| 總重 | 13.40公噸 |
| 引擎 | 1 TX-354-3 |
| 單引擎推力 | 258.9千牛頓 |
| 比衝量 | 262 秒 |
| 推進時間 | 37 秒 |
| 燃料 | 固態 |
| 第一節 – Thor-ELT | |
| 高度 | 21.44公尺 |
| 直徑 | 2.44公尺 |
| 空重 | 3.56公噸 |
| 總重 | 70.09公噸 |
| 引擎 | 1 MB-3-3 |
| 單引擎推力 | 866.7千牛頓 |
| 比衝量 | 290 秒 |
| 推進時間 | 270 秒 |
| 燃料 | RP-1/LOX |
| 第二節 | |
| 高度 | 5.44公尺 |
| 直徑 | 1.62公尺 |
| 空重 | 1.12公噸 |
| 總重 | 5.86公噸 |
| 引擎 | 1 LE-3 |
| 單引擎推力 | 52.9千牛頓 |
| 比衝量 | 290 秒 |
| 推進時間 | 246 秒 |
| 燃料 | NTO/A-50 |
| 第三節 (選擇性使用) – Star-37N | |
| 高度 | 1.37公尺 |
| 直徑 | 0.94公尺 |
| 空重 | 0.11公噸 |
| 總重 | 0.67公噸 |
| 引擎 | 1 固態火箭發動機 |
| 單引擎推力 | 45千牛頓 |
| 比衝量 | 290 秒 |
| 推進時間 | 42 秒 |
| 燃料 | 固態 |
其中第二次發射為歷史上唯一一次於2月29日發射。
發射歷史
| 發射時間(GMT) | S/N | 酬載衛星 | 軌道 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1975年9月9日05:30[7] | 1(F) | ETS-1 (JETS-1/Kiku-1) | LEO | |
| 1976年2月29日03:30[7] | 2(F) | ISS-1 (JISS-1/Ume-1) | LEO | |
| 1977年2月23日08:50[7] | 3(F) | ETS-2 (Kiku-2) | GTO | 使用第三節 |
| 1978年2月15日04:00[7] | 4(F) | ISS-2 (JISS-2/Ume-2) | LEO | |
| 1979年2月6日08:46[7] | 5(F) | ECS-A (Ayame-1) | GTO | 使用第三節 失敗，上面級與衛星再接觸 |
| 1980年2月22日08:35[7] | 6(F) | ECS-B (Ayame-2) | GTO | 使用第三節 |
| 1982年9月3日05:00[7] | 9(F) | ETS-3 (Kiku-3) | LEO |
參見
注釋
參考文獻
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