弗雷德里克·理查茲·雷蘭Richards Leyland 1831年12月30日—1892年1月4日)是一名英國船主。他本是約翰·比比公司(John Bibby, Sons & Co,)的學徒,後成為其合夥人,1872年該公司倒閉,他買下該公司並在次年將之改名為雷蘭航運(Leyland Line
國際商業海洋公司John Ellerman, 1st Baronet)(利蘭航運(英语:Leyland Line)董事長)——共同併購皇輿航運(英语:Dominion Line)後,由金融家約翰·皮爾龐特·摩根(經常寫為J·P·摩根)提供創立資金。該公司還與德國北德意志-勞埃德及漢
加州人號加州人號(英語:SS Californian),是英國利蘭航運(英语:Leyland Line)旗下的一艘普通小型客貨輪。原本只是一艘沒有上等客艙、餐廳的不知名船隻,直至鐵達尼號的沉沒事件發生,始廣為世人所知。 1912年4月5日,史丹利·羅德(英语:Stanley
利蘭Leyland DAF。同年利蘭巴士亦從集團中分拆出來,1988年被富豪巴士收購,雖然利蘭巴士在1993年結束,但奧林比安得以繼續發展至今。現時仍然保留利蘭名稱的兩間公司分別是利蘭貨車(美國PACCAR集團附屬公司)以及印度Ashok Leyland。 Leyland Comet Leyland FG
茅利塔尼亞號20世紀初,美國歷史上著名富翁之一約翰·皮爾龐特·摩根想出壟斷橫渡大西洋航線的念頭並成立國際商業海洋公司,陸續一家一家地購買最感興趣的郵船公司(1901年買下了雷蘭航運(Leyland Line)、1902年買下了英國當時最大的白星航運公司)。冠達董事長因弗克萊德勳爵因此向英國政府尋求援助。面對走向低谷的英國郵輪船隊和隨之而來