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Leyland L60
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酋長式戰車
擎改良成的萊斯萊斯流星引擎無法繼續沿用,這導致英國在戰車動力技術研究上幾乎得推倒重來,最後在1959年開發出合乎標準的禮蘭
L60
引擎(英语:
Leyland
_
L60
),但因為
l60
引擎的規格,連帶的車體也得重新設計。FV4201在重新設計動力艙後,總重直接超過45公噸期望值。1959年,FV4201原型車出廠撥交英軍測評。
利蘭Lynx
x底盤安裝不同車身。但由於不受市場歡迎,利蘭Lynx於1992年停產,被全新推出的富豪B10B取代。 利蘭Lynx的總產量超過1,060架。
Leyland
Lynx (页面存档备份,存于互联网档案馆) countrybus.org Deane's Buslines - Queanbeyan & South
丹拿/利蘭珍寶巴士
來丹拿車廠的巴士生產業務被英國利蘭汽車公司(British
Leyland
Motor Corporation)購入,珍寶巴士的生產線因此於1973年被遷移到利蘭商用汽車,1975年起,丹拿巴士一律都被冠名利蘭成為利蘭珍寶(
Leyland
Fleetline)。
寶馬迷你
車公司變更成為英國汽車控股(British Motor Holdings),1968年英國汽車控股和利蘭汽車(
Leyland
Motors)合併成為英國利蘭(British
Leyland
)。1980年代英國利蘭公司關閉,1988年路華集團(Rover Group)和迷你品牌被英國宇航買下。接著在
亞比安Viking EVK系列巴士
Leyland
Super Viking)。 儘管維京巴士在英國本土有一定的買家,特別是亞比安車廠所在地蘇格蘭的巴士公司,但這些巴士主要還是以出口為主,買家主要來自巴巴多斯、香港、澳門及新加坡,澳洲亦有引入部份的維京巴士。 九龍巴士逾236部的亞比安VT17AL、VT23
L