LC-130

LC-130F，12架改型为HC-130G，46架改成KC-130F、7架改成C-130F。 運輸機用途的B型並沒有裝設翼端副油箱，但是用於電磁頻譜偵測的衍生型C-130B-II（RC-130）在同處增設了油箱外型內裝電磁頻譜偵蒐裝置，美軍將13架B型施予改造。 C-130

美國科學基金會修復了一架墜毀在南極，在冰雪中埋藏17年的LC-130，該機在1959年製造，服役於南極洲麥克默多站，用作南極考察。1971年12月該機起飛時螺旋槳脫落，擊中引擎和機身。飛機迫降，機上10名機組人員在冰雪中等待了三天，直至救援人員來臨。事後由於維修成本高，美國將這架LC-130

STS-130（国际空间站任务编号20A）是一次载人航天任务，此次飞行任务使用奋进号航天飞机执行，主要任务为国际空间站补给及运送宁静号节点舱、穹顶舱。这是奋进号的第24次飞行，也是倒数第二次，这也是美国航天飞机总的倒数第六次飞行。 STS-130任务机组人员共有6人，全部来自NASA。

鈴木LC10族引擎乃是日本鈴木公司於1960年代至1970年代間開發製造的往復式汽油引擎，構造為直列三缸、二衝程，搭載於該公司所生產的輕型車。此具引擎與另一具118.9c.c.直列單缸的摩托車引擎「B100型」同時開發，因此二者的缸徑、衝程皆相同。此外，此具引擎也具備新開發的「Posi-Force」自動潤滑系統，無須事先油氣混合。

來，工程師們將各個模組設計為重量不超過13.6公頓，並且長寬高不超過2.7公尺 x 2.7公尺 x 9.1公尺，使得可以用LC-130運輸機（英语：Lockheed LC-130）直接運至附近的浮冰跑道機場威廉曠地（Williams Field）。一個不大於普通油桶的爐心是這個核子反應爐的心臟，此反