K950/951、K952/K950/951、K952/949次列车

K950/951、K952/949次列车是中国铁路运行于广西百色轄下縣級市靖西至广东經濟特區深圳之间的快速旅客列车，自2004年4月29日起开行，由南宁局集团南宁客运段负责客运任务，列车使用25G型客车，沿德靖铁路、田德铁路、南昆铁路、湘桂铁路、黎湛铁路、河茂铁路、廣茂铁路、廣珠铁路、京廣铁路及广

K21/22次列车的本务机车同时亦担当K985/986次列车在桂林到南宁区间的机车交路。 数据截至2023年10月11日。 K21/22次（2014年12月20日） 京邕高速动车组列车 T77/78次列车 K950/951、K952/949次列车 T287/290、T288/289次列车 Z285/286次列车

次曾于2005年7月至2011年1月用于深圳站到桂林站列车，后者现已改为K950/951、K952/949次列车。2014年，哈尔滨铁路局开行另一班京齐快速，车次也使用K39/40，同年延长至海拉尔站，2017年改到鸡西站。 2021年6月25日，T39/40次列车

次列车与原T189/190次列车相比，北京-衡阳段无较大变化。 当时南宁铁路局所配属的带机车供电功能的东风11G型柴油机车也仅有6组，而且这之后还负责当时更换为DC600V25G车底的K21/22次列车和K950/951、K952/949次列车在衡阳到桂林区间的机车交路。

區塊，其他周邊主要道路包括忠孝西路、中山北路等。台北車站屬於臺鐵車站等級中的特等站，各級列車均有停靠，臺鐵現使用第3、4月台，第3月台為縱貫線逆行（南向）月台，第4月台為順行（北向）月台。高鐵台北站亦為所有車次的停靠站，使用南側第1、2月台，在高鐵南港站啟用前同時是高鐵北端起迄站。