Intercity 125

城際列車 125 （英文：InterCity 125，原稱Inter-City 125 ）或高速列車 （High Speed Train，HST）是英国铁路工程有限公司於 1975 年至 1982 年間製造的柴油動力高速客運列車。每列車編組兩端各為一輛43型柴電機車，中間為若干輛Mark

司接管， 並於2018年5月16日宣布東北鐵路將於2018年6月24日起接管東海岸專營權。 東北鐵路將會從維珍東海岸接手其 InterCity 125 和 InterCity 225 車隊。同時也會保留於2016年9月起從德鐵貨運租用的90型運營至紐瓦克、約克及列斯的服務以緩解91型的短缺。 

英國鐵路43型高速柴油机车（英文：British Rail Class 43 (HST)），是英國鐵路系統自1976年開始使用的柴油動力機車，用於牽引InterCity 125城際高速列車（High Speed Train，HST）。本型車使用柴油電力傳動，由前英國鐵路公司所屬的英國鐵路工程公司，在1976年到1982年之間製造了197輛。

國首例致命的列車出軌，亦是自2004年烏夫頓·內維特（英语：Ufton Nervet rail crash）撞車事件以來，涉及城際125（英语：InterCity 125）的最嚴重的事件。 蘇格蘭斯通黑文列車出軌　首席部長施雅晴：多人重傷. 明報. 2020-08-12 [2020-08-12]. （原始内容存档于2020-08-16）

125型柴油动车组（英语：InterCity 125）”和“城际225型电力动车组（英语：InterCity 225）”。 早在20世纪80年代初，英国铁路内部便有研发用于城际列车的25.5米长加长型铁路客车的项目，这一研发项目若成功预计将降低30%的成本。这一研发项目影响了构造速度为125