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普福尔茨海姆的首座铁路车站于1861年7月3日在大公家巴登国有铁路（德语：Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen）建造的卡尔斯鲁厄－米尔阿克铁路（德语：Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker）旁通
im Breisgau)）和维勒（德语：Wiehre）迁出的企业。 在1870年代，巴登大公国国家铁路（德语：Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen）为车站扩建了候车室、储物间及一个中庭。作为1871年普法战争的结果，被吞并的阿尔萨斯-洛林地区很快便通过新
1855年2月19日，从哈尔廷根通往巴塞尔的准轨铁路线开始运营，而巴登大公国国家铁路（德语：Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen）则在车站的规划地点以一座木制的临时性站房作为接待建筑。随后，巴登国家铁路立即将其通往辛根（－康斯坦茨）的铁
德维希铁路，人们可以从路德维希港经由萨尔布吕肯及福尔巴克前往法国，或自曼海姆搭乘由巴登大公国国家铁路（德语：Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen）开行的列车。 由于最初对货物运输的增长估计不足，因此在随后的几年中，沃尔姆斯火车总站陆续建起了卸运平台（德