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Farman III
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信天翁航空器製造公司
Doppeltaube)(德語:Albatros Doppeltaube)。 西元1912年,五架信天翁F-2型飛機被製造出來,該機型為法國法曼
III
(英语:
Farman
III
)雙翼機的改進版本,安裝了一個懸吊機艙和阿格斯直列引擎(英语:Inline engine (aviation)),後者取代了地精汪克
德意志航空器製造公司
伯恩哈德·邁耶(英语:Bernhard Meyer)以及埃里希·蒂勒在西元1910年於林登索爾(德语:Lindenthal (Leipzig))創立,並與法爾曼航空公司(英语:
Farman
Aviation Works)簽約設計協助合約,在鴿式單翼機設計完成後,DFW也開始自己設計飛機。其中,DFW C.V(英语:DFW C
试验机列表
可变机翼 Dassault LOGIDUC - 无人作战飞行器发展 Dassault nEUROn – UCAV 技术验证
Farman
F.1010 - 重型火炮飞行测试
Farman
F.1020 - 半圆形机翼 Fouga Gemeaux -发动机测试台 Gastambide-Levavasseur
1910年伦敦到曼彻斯特飞行比赛
出席觀看,包括他的姐妹、母亲和亨利·法尔曼(英语:Henry
Farman
)。泰晤士报描述當時天空為“晴空和星光閃耀”,而天气为“十分寒冷和少量结霜”。在4:30,格雷厄姆·怀特来到现场并准备他的法尔曼
III
(法语:
Farman
III
)双翼飞机。停泊在庭園的飞机被拖到空地,亦啟動了飛機的50马力
芝山町
一面觀世音菩薩聞名。院前的三重塔已被列為千葉縣有形文化財。 航空科學博物館 日本第一座展示飛機歷史、技術的航空博物館。館內展示日本首次飛行的
Farman
III
雙翼機複葉機全尺寸模型與飛機實體引擎,另有飛行模擬器可體驗。5樓的360度展望台可觀賞成田機場飛機起降。室外有戰後第一隻國產客機「YS-11試作1號機」。