EV1是1996年至1999年由通用汽車生產和租賃的一款電動汽車[6]。它是史上由大型汽車製造商生產出的第一款現代量產和專門設計的電動汽車。
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| General Motors EV1 | |
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| 概覽 | |
| 製造商 | General Motors |
| 別稱 | GM EV1 |
| 生產日期 |
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| 裝配地 |  美國密歇根州蘭辛GM蘭辛工藝中心 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 電動汽車 緊湊型轎跑 |
| 車體風格 | 2座2門轎跑 |
| 動力布局 | 前置前驅 |
| 動力系統 | |
| 電動機 | |
| 變速器 | 單級變速箱 |
| 電動電池 | 早期車型 16.5–18.7 kWh 鉛酸電池 後期車型 26.4 kWh 鎳氫電池 |
| 電動里程 | |
| 充電樁 | 6.6 kW 磁感應充電 |
| 規格 | |
| 軸距 | 98.9英寸（2,510公釐） |
| 長度 | 169.7英寸（4,310公釐）[5] |
| 寬度 | 69.5英寸（1,770公釐）[5] |
| 高度 | 50.5英寸（1,280公釐） |
| 整備質量 |
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| 年表 | |
| 前身車型 | GM Impact (原型車) |
| 後繼車型 | |
通用汽車決定批量生產電動汽車是在通用汽車公司於1990年推出GM Impace概念（電動）車之後，該電動汽車的設計受到了廣泛歡迎。
受到Impact潛在成功潛力的鼓舞，以及加利福尼亞州空氣資源委員會（CARB）隨後通過一項關於「生產和銷售零排放汽車（ZEV）「的授權，EV1汽車於是便在GM的研發下量世。 在當時技術條件下，EV1通過其強勁的動力電池，豪華的配置，精緻的中控設計，成為90年代電動車的經典之作。
1999年，通用正式關閉了EV1的生產線。3年後，2002年2月，通用正式告知所有承租人將在租期結束後回收並銷毀他們手中的EV1。從開始到結束，通用EV1走完了為期6年的生命歷程，正式謝幕。
參考資料
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