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Dahlander pole changing motor
来自维基百科,自由的百科全书
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东风7F型柴油机车
气室,其中电气室方向为短罩端(II端),辅助室方向为长罩端(I端)。辅助室内设有空气干燥器和两台以交流变极电动机(英语:
Dahlander
pole
changing
motor
)驱动的空气压缩机。冷却室内设有冷却水系统和散热装置,冷却室顶部装有两个由交流变极电动机驱动的轴流式冷却风扇,冷却室两侧
东风7E型柴油机车
、司机室和电气室,其中电气室方向为短罩端(II端),辅助室方向为长罩端(I端)。辅助室内设有两台以交流变极电动机(英语:
Dahlander
pole
changing
motor
)驱动的空气压缩机和空气干燥器。冷却室内设有冷却水系统和散热装置,冷却室顶部装有两个由交流变极电动机驱动的轴流式冷却风扇,冷却风扇直径为1
东风5型柴油机车
用辅助交流传动技术的经验,冷却风扇和牵引电动机通风机均由交流电动机驱动,采用由大连机车研究所设计的双绕组变极电机(英语:
Dahlander
pole
changing
motor
)和辅助发电机励磁调节方案,首两台采用辅助交流传动的东风5型1974号及1975号机车于2002年8月配属兰州铁路局兰州