DR-Baureihe 41

德国联邦铁路E41型电力机车（德語：DB-Baureihe E 41）是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划而在1956年起生产的一款电力机车，主要用于支线（德语：Nebenbahn）客运及短途客运。它自1968年起改称为141型，并且是重量最轻的一款标准化电力机车。

Baureihe 23）转换为023型。对于先前在一个车型中归纳有不同的单位类别、并且是通过不同的序列号范围进行分隔的，会在新的方案中获分配独立的车型编号（例如：01型被转换为001型，01.10型（德语：DR-Baureihe 01.10）被转换为011型（燃煤）及012型（燃油））。41型（德语：DR-Baureihe

德国国营铁路V200型柴油机车（德語：DR-Baureihe V 200）是德国国营铁路一款柴油机车型号。它是苏联根据M62型柴油机车专为民主德国所生产的一款变体。随着德国国营铁路引入电子数据处理编号方式，它在1970年被重定型为120型。当两德统一后，仍然在役的机车又被重定型为220型。

德国国营铁路119型柴油机车（德語：DR-Baureihe 119）是罗马尼亚为德国国营铁路所生产的一款柴油机车型号。在德国铁路股份公司自1994年起成立后，它们被重定型为219型。 119型机车是德国国营铁路根据此前已获得成功的118型机车的基本概念而开发的一款柴油机车。自20世纪70年代末起，

1950年，德国联邦铁路的专职委员会决定采购两款大面积使用标准化部件的基本型电力机车。其一是基于E94型电力机车（德语：DR-Baureihe E 94）开发的六轴货运机车，其二是基于E44型电力机车（德语：DR-Baureihe E 44）开发的四轴通用机车（德语：Universallokomotive）。它们都应设立驾