臺鐵DL1000型調動機臺灣鐵路管理局使用的一種10噸級調動機,數量達44輛為調動機中數量最多者。

Quick Facts 臺鐵DL1000型十噸級調動機, 概覽 ...
臺鐵DL1000型十噸級調動機
Thumb
DL-1001,彰化扇形車庫旁,2008年。
概覽
製造協三工業、北晟重機、乾佑工業、安順機械[1]
車輛總數44輛
技術數據
UIC軸式B
軌距1,067mm
營運速度15km/h
設計最高速度15km/h
Close

簡介

過去隨著臺鐵貨運量的增加,人力調車的方式已不再可行,讓貨運列車頻繁調車也相當費時;故臺鐵約自1960年前後從日本與台灣購入調動機日語貨車移動機[1]:87,並配置於辦理貨運業務的車站協助調度貨車,其中以DL1000型數量最多。後來隨著道路運輸的盛行,臺鐵貨運量逐漸減少,DL1000型也逐漸老舊,時至今日僅存少數車站仍在使用,其餘則陸續停用報廢、解體或是靜態保存[2]

另外,臺鐵將DL1000型調動機歸納為「機械[3]:218,即配置地點所使用的設備,並僅限於該地點內之路線使用,不同於可在正線上營運的「車輛」。所以DL1000型雖然有形式與編號,但實際上並未納入車籍中,也因此DL1000型的資料紀錄不足且雜亂:例如臺鐵就出現了兩輛DL1001[1]:89,其中一輛使用連桿(Coupling rod英語Coupling rod)傳動的舊型DL1001應已報廢解體,而另一輛較新型的DL1001則保存於彰化機務段內。

規格

Thumb
保存於山佳鐵道公園的DL1044

以DL1044為例[4]

  • 製造:臺灣北晟重機
  • 車長:4,200 mm(不含連結器
  • 車寬:2,400 mm
  • 車高:2,620 mm
  • 軸距:2,200 mm
  • 引擎:日野DS50A型柴油引擎

事故

2001年3月12日,DL1025[2]豐原車站調度數節載有鋼軌的平車,但調車時因各項疏失[5],加上地形緣故,使DL1025與平車向南溜逸,在採取緊急調度後,列車溜逸至台中車站拖上線日語引き上げ線[6],並撞上位於民生路旁的止衝擋而翻覆,DL1025也因此報廢[7]

保存車輛

配屬車站

Thumb
停放於瑞芳站的DL1031


More information 配屬車站 ...
配屬車站 DL1014:斗六站
DL1030:烏日站
DL1032:二結站
DL1038:和平站
DL1039:漢本站
Close

參考資料

外部連結

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.