Bureau of Construction and Repair

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於設計奇爾沙治級時，已得悉印第安納級戰艦的設計有所缺陷，但礙於實際經驗不足，且負責造船的造船及維修署（Bureau of Construction and Repair）與武備署（Bureau of Ordnance）又在設計上有重大分歧，故新艦設計仍處於摸索階段。在武備署及馬漢的「混合炮」思想影響

S级潜艇 (1918年)

Works）建造。第二批次（S-3級，海軍造船廠型）：生產15艘，編號S-3至S-17，由美國海軍造船及維修署（英语：Bureau of Construction and Repair）設計，朴茨茅斯海军造船厂與雷克魚雷艇造船公司（英语：Lake Torpedo Boat）建造。

艾倫·M·桑拿級驅逐艦

出了2100噸級，安裝當時還在開發中的雙聯裝5吋砲以及背負式 1.1吋防空砲的設計。到了1941年7月，建造維修局（Bureau of Construction and Repair）提出了數種設計，並建議三座砲塔，兩組雙聯裝40mm砲以及5支魚雷發射管的提案，並以歐洲戰場並沒有發生魚雷戰為由佐證

Mk 7 16英寸艦砲

美國海軍軍備局（Bureau of Ordnance）在設計愛荷華級戰艦時，原本計畫使用裝備在南達科他級戰艦（1920年型）（South Dakota Class）的Mk 2 16英寸50倍徑艦砲，但是海軍整備局（Bureau of Construction and Repair

辛姆斯级驱逐舰

重新布局，使之贴合中轴线。事后调查表明，蒸汽工程局（英语：Bureau of Steam Engineering）在设计舰艇时低估了新型武器装备的重量，而建设与维修局（英语：Bureau of Construction and Repair）实际进行工程时又缺少更改设计方案的权限，两个部门间的沟通