Bureau of Construction and Repair

美國海軍軍備局（Bureau of Ordnance）在設計愛荷華級戰艦時，原本計畫使用裝備在南達科他級戰艦（1920年型）（South Dakota Class）的Mk 2 16英寸50倍徑艦砲，但是海軍整備局（Bureau of Construction and Repair

於設計奇爾沙治級時，已得悉印第安納級戰艦的設計有所缺陷，但礙於實際經驗不足，且負責造船的造船及維修署（Bureau of Construction and Repair）與武備署（Bureau of Ordnance）又在設計上有重大分歧，故新艦設計仍處於摸索階段。在武備署及馬漢的「混合炮」思想影響

出了2100噸級，安裝當時還在開發中的雙聯裝5吋砲以及背負式 1.1吋防空砲的設計。到了1941年7月，建造維修局（Bureau of Construction and Repair）提出了數種設計，並建議三座砲塔，兩組雙聯裝40mm砲以及5支魚雷發射管的提案，並以歐洲戰場並沒有發生魚雷戰為由佐證

18英吋艦炮方案被废弃。该项研究最终转成了蒙大拿级。另一方案是由海軍整備局（英语：Bureau of Construction and Repair）（Bureau of Construction and Repair）设计，在 A.J. Chantry上校带领下进行的，提出了装12门16英吋艦炮或

Works）建造。 第二批次（S-3級，海軍造船廠型）：生產15艘，編號S-3至S-17，由美國海軍造船及維修署（英语：Bureau of Construction and Repair）設計，朴茨茅斯海军造船厂與雷克魚雷艇造船公司（英语：Lake Torpedo Boat）建造。