Boeing YC-14

0發動機的航空公司，這帶來了CF6系列的進一步發展，促生了包括CF6-80型在內的改進型號。CF6-50也為中型短距離運輸機波音YC-14（英语：Boeing YC-14）的樣機提供動力。 CF6-50系列亦有一款推力下降10%的改款，稱CF6-45，專供全日本空輸用於日本國內線的波音747SR使用，該機型於1979年投入使用。

XC-2運輸機 (台灣)：一款由中華民國航空工業發展中心（漢翔工業前身）在1978年時開發的同名原型運輸機。並無量產。 类似型号 YC-14（英语：Boeing YC-14） 次期輸送機試作１号機の初飛行について. 防衛省官方新聞稿. 2010年1月25日 [2013年1月11日]. （原始内容存档于2013年1月21日）

波音食肉鳥（英語：Boeing Bird of Prey）是波音與麥克唐納-道格拉斯公司於1990年代研發的低可偵測性技術試驗機。這兩間公司共在此計畫投入了6700萬美元。與許多其他類似規模的計畫相比，這樣的價格偏低。波音將食肉鳥計畫研發出的科技應用在日後開發的X-45無人機上。作為公司內部的研發計

波音C-17环球霸王III（英語：Boeing C-17 Globemaster III）是美国麦道公司（現為波音）为美國空軍研製生产的戰略軍用運輸機，同时具备战略战术空运能力于一身的短场起降（英语：Short Takeoff and Landing）军用运输机，除美國空軍装备了C-17外，英國、澳

"Trader"）運輸機。C-2保留著E-2原有的機翼及動力裝置，但擁有一個經過擴大的機身，及在機尾設有裝卸坡道。首兩架由E-2改裝而成的原型機（美國軍方編號「YC-2A」）於1964年試飛成功，並於次年起正式投產。C-2A機隊曾於1973年時進行全面翻修，以延長其服役期。