美顺大桥Brückenbau – dargestellt anhand aktueller Ausführungsbeispiele der Bilfinger Berger AG (PDF): 77. [2022-09-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-09-10) (德语). Hai lần
法兰克福机场长途车站heights. Deutsche Bahn. [22 November 2011]. (原始内容存档于2010-11-02) (德语). Film der Bauunternehmung Bilfinger Berger über den Bau des Flughafen Fernbahnhofs
金穗大橋米(7907英尺),是目前北美洲最長的拱背式橋樑。 金穗大橋於2006年動工,費時3年興建,耗資8億8百萬加元,由CH2M Hill和Bilfinger Berger合資興建。運輸聯線於2009年6月14日開放大橋給行人通過,並於橋上舉行免費大型嘉年華會,而大橋則於2009年6月16日正式通車。大橋構成金穗大道(Golden
鲍德斯通集团年,霍尼布鲁克集团和鲍德斯通集团决定合并。新集团定名为鲍德斯通·霍尼布鲁克集团。同一时期,其业务扩展至亚洲。 1993 年,它被比利芬格集团(Bilfinger Berger)收购。 2008 年 10 月,集团更名为鲍德斯通集团。 2010 年 12 月,它被包含在比利封格出售给联实集团的交易中。
世纪大桥 (巴拿马)大桥由林同棪国际(英语:T. Y. Lin International)与路易斯·伯杰集团(英语:Louis Berger Group)组成的合资公司负责设计,由德国比尔芬格·博格(英语:Bilfinger Berger)利用其澳大利亚子公司鲍德斯通·霍尼布鲁克(英语:Baulderstone