Babcock & Wilcox boiler

有不同的布莱钦登锅炉（英语：Blechynden boiler）。相比之下，“圣马可”号装有四轴，每一具都由许可建造的帕森斯式蒸汽轮机驱动，这在意大利皇家海军中尚属首例。涡轮机采用分联箱横水管锅炉（英语：Babcock & Wilcox boiler）提供的蒸汽，工作压力为210磅力每平方英寸（1

700長噸）。常规编制下本舰配有32名军官和666至673名士兵。 本舰由四台蒸汽涡轮机提供动力，每台涡轮机由14座分联箱横水管锅炉（英语：Babcock & Wilcox boiler）提供的蒸汽驱动一具螺旋桨轴。设计最大输出功率为23,000匹軸馬力（17,000千瓦特），航速为23節（43公里每小時；26

辯論結束後才於12月26日簽訂。此時，加斯頓推遲了新艦鍋爐型號的決定。他在1907年4月派遣另一批技術小組前往巴布柯克-威爾科斯公司（Babcock & Wilcox）在英國的駐點，視察該公司的鍋爐設計，但直到6艘艦皆已鋪設龍骨後，加斯頓才於1908年6月3日決定採用法國製造的鍋爐。

“圣马可”号（義大利語：San Marco）  義大利卡斯特拉马雷机械造船厂 11,900公噸（11,700長噸） 4轴，巴布科克与威尔科克斯锅炉（英语：Babcock & Wilcox boiler）驱动帕森斯式蒸汽轮机，23.75節（43.99公里每小時；27.33英里每小時），23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）

500噸 全長 280.9米 全寬 36.9米 吃水 11米 鍋爐 8具巴布柯克-威爾科斯公司(Babcock & Wilcox)雙氣鼓快燃鍋爐( 2-drum express type boiler) 动力 4具西屋蒸汽渦輪機，4軸推進 功率 172000匹馬力(128MW) 最高速度 28節 續航距離