BLS Ae 4/4

奇山－辛普朗”的首字母缩写，最早可以追溯至1906年成立的伯尔尼BLS阿尔卑斯铁路公司（Berner Alpenbahngesellschaft BLS）。 BLS股份公司成立于2006年4月24日，并在前身公司BLS勒奇山铁路（BLS）和瑞士高原区域运输（德语：Regionalverkehr

BBC圆盘式驱动装置于1941年被首次应用于蘇黎世電車并获得了令人满意的结果，随后又使用于1944年为BLS勒奇山铁路研制的Ae 4/4型电力机车（德语：BLS Ae 4/4），其后的锡尔谷铁路CFe 4/4型电力动车组（德语：SiTB CFe 4/4）和比利时国铁121型电力机车亦采用了BBC圆盘式驱动装置。1953年，在德国联邦铁路E10

94）开发的六轴货运机车，其二是基于E44型电力机车（德语：DR-Baureihe E 44）开发的四轴多用途机车，并参考了运用于瑞士联邦铁路和伯勒辛铁路的Ae 4/4型电力机车（德语：BLS Ae 4/4）设计。它们都应设立驾驶台（德语：Führerstand），以使火车司机可以坐着工作。而在此前的电力机车型号（E18型（德语：DR-Baureihe

也便于对弹簧元件的保养，而且也允许对断裂的弹簧进行焊接，有利于降低维护成本。 赛雪龙弹簧驱动装置于1926年首次被使用于BLS勒奇山铁路的Ae 6/8型电力机车（德语：BLS Ae 6/8），随后这种被证明为成熟可靠的驱动方式又应用在各种机车车辆，例如联邦铁路奥地利（BBÖ）的1170（德语：BBÖ

關東都督府：統計書 關東廳：統計書 關東局：統計書 清朝末年，清政府效法西學改革官制。宣統三年（1910年）依據西方統計理論設「統計局」，為直屬機構。 1931年4月，中華民國國民政府依據《國民政府主計處組織法》設立「統計處」。1948年5月，配合《中華民國憲法》實施改組「主計部」。1949年3月，中央精簡組織改為「行政院主計處」，遷台以後沿用之。