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Ausbesserungswerk München-Neuaubing
来自维基百科,自由的百科全书
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慕尼黑城市快铁
此,快铁承办商将支付特殊津贴并提供住所。 慕尼黑原有的铁路车辆段,即奥宾(德语:
Ausbesserungswerk
München
-
Neuaubing
)和慕尼黑东(德语:Bahnbetriebswerk
München
Ost)并不具备接纳更多快铁列车的能力,尤其是随着快铁运输的扩张已经可以预见。
慕尼黑火车总站
00米长。然而至1931年,用于机车的维修车间已被转移至福莱曼(德语:
Ausbesserungswerk
München
-Freimann)。车辆段也在1941年搬迁至帕兴(德语:Bahnbetriebswerk
München
-Pasing),但它仍然隶属于慕尼黑总站。时至今日,车辆段仍然在为铁路客车提供保养服务。
慕尼黑有轨电车
由于许多车辆在第二次世界大战期间遭破坏和损毁,慕尼黑市政部门开始在底盘损坏的车厢上重建车体。在国家铁路新奥宾维修车间(德语:
Ausbesserungswerk
München
-
Neuaubing
),有19辆前E型车的底盘获得了新的车身;这些车厢被命名为G型车。其尺寸与E型车大致相同,唯一的区别是G型车径直伸